ダイハツ ミライース のみんなの質問
tak********さん
2020.8.13 16:17
すよと言われました。前回は57000km走行時に8Lを交換したのですが、今現在の走行距離が86000kmになります。
調べてみると、交換しない方がいいという意見もあれば、交換した方がいいという意見もあり、どうすればいいのかと悩んでいます。交換費用もちょっと高いので余計に悩んでいます。アドバイスお願い致します。
小鳥遊さん
2020.8.13 17:44
ダイハツの整備士です。
ミライースだとCVTフルードの交換になります、他店舗で変えたのならばその旨を整備士さんに伝えて貰えれば、対応させて頂いております。
交換の量は4リットルです、8リットルも変えません。 料金は約10000円になります。
前回交換から約3万キロ 変えても良いとは思います。
質問者からのお礼コメント
2023.5.7 13:18
大変遅くなりましたが、ご回答ありがとうございました。現役のダイハツ整備士さんからお答えいただき助かりました。
物理の拳さん
2020.8.18 23:18
交換はやめた方が良いですね
やるのならディーラー以外で
フィルター交換込みでしてください
15万キロ越える位で詰まって
変速不能になるので
下手にブレンドを混ぜるとそれよりも早く壊れますので
乗り替え検討してないなら
フィルター同時でないと燃費が下がって
最悪ユニット交換に成りますね
愛国者さん
2020.8.14 22:16
ディーラー信者が力説してるが、ダイハツのCVTフルードならオートバックスならカストロールのトランスマックスだから問題無い。(ダイハツ含むトヨタや日産ディーラーは店に置いてあるCVTフルードはトランスマックスの店も多い)
前回から3万キロ出し交換してもいいんじゃないか?
ss_********さん
2020.8.13 21:09
ダイハツのCVT(構造がやや特殊)はメーカーにて「CVTフルード5万キロ毎」の交換指定ですので定期交換が必要です。
次の10万キロ前後の車検・点検時にでもディーラーにて純正CVTFを交換してもらうのが良いでしょう。
→CVTF等のオートマチックトランスミッションフルードは基本ディーラーで純正CVTF交換が基本です(量販店での交換は故障の原因になるのでオススメしないとディーラーから念を押されます)
※カストロールのTransmaxCVTは恐らく適合するので大丈夫でしょう(トヨタディーラーでも使用されます)けど、交換はやはり純正フルードが最適であり価格も殆ど変わりません。
tak********さん
2020.8.13 19:26
どこのCVTFを使おうと汎用であれば適合すると思います。しかし量販店での交換はおすすめできません。どこで誰が作業するのかが大事だからです。作業になにかあったら責任取ってくれる店ですべきです。量販店やGSはバイトにいじくり回される危険あり。
kaz********さん
2020.8.13 17:07
イースはCVTなのでATFでは無い。メーカーは毎5万キロでCVTフルードの交換を推奨してる。バックスで適合してるフルードを使用するのか只の汎用フルードなのか?何れにせよ壊される元かと。
ycq********さん
2020.8.13 16:50
5.7万㌔で交換したら次は12万㌔で良いんじゃない
**********さん
2020.8.13 16:21
ミライースの取説にはシビアコンディションで何万kmごとに交換するって書いてありますか?
その指示通りで大丈夫です。
azw********さん
2020.8.13 16:21
そのときに汚れているのでATF交換をした方がいいですよと言われました。
ATミッション・CVTミッションの記載が見当たらない為
ATミッション・ミラ
ATFを調べて
コンタミが確認できた場合は
全量交換は避けた方が
CVTミッション・ミラ
全量交換は問題ありません
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