ダイハツ ミライース のみんなの質問
mar********さん
2024.5.5 22:57
通勤は渋滞はほぼ無く、途中で平均すると7〜8回信号待ちをするぐらいです。
運転はかなり燃費重視で走っていて、先の信号が赤の時や赤になりそうな時は後続車を確認して、早めにアクセルをオフにして惰性で走るようにしています。
下り坂も交通の流れを乱さない範囲でアクセルアフをしています。
こんな感じで走っても燃費は満タン法で春〜秋は21〜22km/㍑、冬場は15〜18km/㍑です。
現在走行距離は10万キロちょいで、オイル交換は4000km前後で行っていて、オイル交換2回に1回はエレメントも交換しています。
夏場はエアコンを付けると18〜19km/㍑に落ちます。
冬場は暖房は入れますが、エアコンにはしていません。
信号の少ない場所まで遠出をすると25〜26km/㍑ぐらいになり、過去最高では28km/㍑ぐらいでした。
1年前にプラグとエアクリーナーは新品に交換して、タイヤはエコタイヤで空気圧は高めの2.8kgぐらいにしてます。
ネットのレビューを読むと、25〜30km/㍑ぐらいの人が多く、自分のミライースとの燃費の乖離が大きく感じます。
この車両は2年前に中古で8万キロ程度の車両を買いました。
車自体はかなりきれいで、内装や外装など乱暴に乗られたような感じはしません。
やはり自分のミライースはかなり燃費が悪いでしょうか??
補足
ちなみに、アイドリングストップは常時OFFにしています。
リフレさん
2024.5.6 00:11
3月に 現行ミライース 最下グレードを代車で借りて 東京都の奥多摩(山道)へ行きました。 往復で180kmくらい
おとなしく乗って 満タン法で25.2km/L出ました。
その後24.1km/L位です。
栃ノ嵐さん
2024.5.6 04:57
4WDならばそんなものだろ。ただし注意すべきはタイヤのエア圧。エア圧がバラついていると低いタイヤはブレーキがひきずってるみたいな感じで抵抗になるから燃費に大きく影響するよ。4WD車は全部のタイヤがミッションとつながってるからタイヤの圧が同じになっていないといけない。
a12********さん
2024.5.5 23:23
良い方じゃないでしょうか?
初代のカタログ上の燃費は30km/L、二代目が35.2km/Lですが、こんな数値が出るわけは無いでしょう。
家内が、現行型の初期モデルに乗っていて、毎日の買い物程度ですけど、17km/L程度と聞いています。
以前に仕事で借りて、往復40km位走ったのですけど、帰りの途中ではカタログ燃費を超える数値が出ました。
ただし、ほとんど信号も無く、車もいないような道でした。
自宅に近づくと、信号などに引っ掛かり始め、どんどん燃費は落ちました。
最終的には20km/Lを少し切るくらい。
まぁ、こんなものでしょう。
これを考えれば、初代で、4WDで、10万キロを超えているくるまなんですから、十分だと思いますよ。
yjk********さん
2024.5.5 23:11
四駆ならそんなもんだと思う
wsh********さん
2024.5.5 23:05
自分の家族がその年式辺りのアルトエコに乗っていました。ライバル車ですね。
メーター表示ですが同じくらいの燃費でした。15キロの通勤は、距離の3分の1位はエンジンが温まっていない状態の走行ですし、ネットは燃費の良い人が投稿しがちです。そんなものではないでしょうか。
kou********さん
2024.5.5 23:04
4WDだと2WDより1~2割悪く成ります
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ベストアンサー:合ってると思います。念の為、現在付いてるのを、確認してみてください。
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