ミライースをディーラーの車検に出して走行距離が27000kmでスパークプラグの推奨交換時期が30000kmなので交換したほうがいいと言われたんですが、急いで交換したほうがいいものなんでしょうか？

Question

補足

プラグはNGKのSILKR6D10Gと書いてます。

Answer 1

初代ミライースから乗り始めて今は3台目を乗っています、ハッキリ云います、「交換の必要なし」、既に書き込まれておりますが、初めから通常のイリジウムプラグが仕様されています。
何処の車屋も挙って売上を伸ばす為戦術の一環で俗に云うふかし商法であなたに意見して来ると思いますね、

まして、今は新車一台も売れない訳ですから、整備の方で売り上げ伸ばす以外ない訳ですから

どうしても交換して見たいと自らの願望があるのであれば、更に上級プラグのNGKプレミアムRXプラグであれば多少の燃費向上、少々の加速感UPや坂道での粘りが多少体感できる程度、このプラグ１本の値段は1300円ー1600円x3本、自身で交換できるのであれば、ボンネットを開け、エンジン上部の黒色の横長いエアーフィルターを抜ける方向に向かって外し(プラスチックリベットを1本抜くだけ)、するとプラグ上部に被さっているインジェクションコイルが3箇所並んで露わになります、3箇所とも繋がっている電線コネクタ中央部のボッチを掴むと抜けます、次にM10の固定ボルトを外し、上向きに抜くとコイルがパカって抜けます、実際に音が出ます、抜いたボルトをエンジン内部に落とさない様注意して下さい。

後は延長ソケットのついた磁石タイプのプラグ回しM16サイズで抜きます、挿入は逆の手順です、再挿入時はカーボン付着等で多少きつめです、斜めに入れない様に必ず素手でまっすぐ入る様に軽く回しながら入るとこまで入れて、それからプラグ回しで入れて下さい。

プラグ代で3割前後上乗せて、さらに作業工賃が時間給8000円くらい取るんでしょうか、

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただきありがとうございました!

Answer 2

ミライースは白金イリジュウムプラグが付いているので交換は10万キロごとです。
でも実際は7万キロぐらいでダメになることが多いかな。

Answer 3

次の車検で交換で大丈夫ですよ。

Answer 4

たぶん標準で着いてるのはノーマルのプラグだと思いますので早急に交換した方がいいです・・・
プラグがダメになると高価なイグニッションコイルが痛むので早めの交換が必要です・・・

Answer 5

ミライースをディーラーの車検に出して
車輛型式次第ですが
使用・点火プラグ
ノーマル・３００００ｋｍぐらい

使用・点火プラグ
イリジウム・７００００ｋｍぐらい

Answer 6

余裕が有れば変えた方が良い
余裕が無いなら次の12ヶ月点検でいいかな？
個人的には5万kmくらいで良いと思う