ダイハツ ミライース のみんなの質問

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軽自動車を新車で購入したいのですが、できるだけ安いものを希望しています。

ダイハツのミライースを検討しているのですが、バック駐車が苦手なのでバックモニターは必須で、カーナビもつけたいです。

自分で車を購入するのが初めてでよく分からないのですが、バックモニターとカーナビも付けるといくらくらいになるのでしょうか?

今は家族から譲り受けたダイハツのキャストに乗っています。
ミライース以外にもおすすめの車があれば教えてください。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (7件)

  • キャストに乗り続ける方が良いです。

    同じ軽四でも、エントリークラスのミライースはやはり安い作りの車です。
    仕事で乗りますが、マイカーにはしたくないですね。
    まだ5年以内、5万km位ですが、CVTとブロアモーターから異音が出てます。シートの布の継ぎ目も破れていました。
    安いだけあって安っぽいですよ。

  • キャストにバックモニター、NAVIついてるならそのまま乗り続けるのがいいですよ。付いてないなら今お乗りのクルマに後付けでバックカメラ付きNAVIつけるほうが新車ミライースよりいいと思います。ミライースも悪くないですが低価格にはそれなりの理由があります。

  • キャストをそのまま乗るのをオススメします。

    なぜなら、同じ規格の軽自動車でも長距離にも耐えうる設計のツアラーとも言える、隠れた名車キャストと、最廉価の格安軽自動車のミライースでは何もかも違います。

    ミライースに乗って、燃費以外はさぞガックリするでしょう。

    キャストのアクティバなのかツアラーなのか不明ですけど…ミライースを買うお金で、ディーラーで足回りや、バックモニターやらつけた方が絶対に満足度高いですよ。

    ミライースは軽自動車の中の最安グレードていうことは、シートや内装の作り込み、足回りやエンジンの良さなど…1ランクどころか、2ランク落ちた格落ちの車に乗ってる気分になりますよ。

    今の軽自動車は15年・15万キロは余裕で走ります。

    ミライース¥100万円の車と、キャスト¥200万円の元々の車じゃ全く質が違うのわかりますよね!

  • 駐車が苦手なら、バックカメラのみでなくアラウンドビューモニターが必要かなと。やはり駐車時に真上から見えるのは凄く便利です。

  • ミライースのバッジだけの違いでスバルプレオプラス、トヨタピクシスエポックがあります。競合させてもよいかと思います。
    アルトのバッジだけの違いでマツダキャロルがあります。こちらもご参考ください。

    あとスズキのエブリィバンが前席パワーウインドーが付いたオートマのグレードが車両本体115万円程度です。バッジ違いで日産クリッパーと三菱ミニキャブがあります。

  • アルトかワゴンRはどうでしょうか!?

  • ミライースL SA3 10thアニバーサリー97.5万にナビとマット付けて115万位~です。

    アルトだとその10万高い位です。

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