初代ミライースのアイドリングストップ開始のタイミングは時速7キロ以下でアイドリングストップしますが夜間ヘッドライトを使用してると完全に停止しないとアイドリングストップが作動しません。何故でしょうか？

Answer 1

機能としては当たり前と考えてもいいのでは？

本来は止まったらアイドリングを停止させればいいのですけど、「この先動かないよね。停止するつもちなんだよね。」なんていう速度になったら、エンジンを停止させても問題は無いはずで、その分の燃料は節約できる。
そういう考え方なんでしょう。

ところが、ヘッドライトを点灯させていると、電力の消費が大きくなって、エンジンを停止させるとバッテリーに負荷をかけるという事を考えたんじゃないかな？


現行型のミライースに家内が乗っていましたけど、時速10km/h以下で作動していたはずです。
夜はあまり乗らないので、そういう話は聞いたことは無いのですけど、ヘッドライトがLEDになっていて、消費電力が少ないので、そういう対応はしていなかったのかも。

Answer 2

初代ミライースのアイドリングストップシステムは、夜間にヘッドライトを点灯している場合、完全に停止しないとアイドリングストップが作動しないようになっています。

その理由は、ヘッドライトの点灯時にアイドリングストップが作動すると、エンジンが再始動するまでの間にバッテリー残量が低下し、ヘッドライトの明るさが落ちてしまうためです。完全に停止していない状態ではエンジンがかかりにくく、再始動の遅れによりバッテリー残量の低下を防ぐ目的があります。

つまり、夜間走行時のヘッドライト使用を考慮し、ドライバーの安全運転を優先するための設計となっています。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。