ダイハツ ミライース のみんなの質問
pia*********さん
2024.3.18 03:34
以前乗っていた車はミライースで、その頃はバック駐車はむしろ得意な方で大体一度で入れられていたのですが、スペーシアに変えてからはもう寄ってしまうわ曲がるわで下手すぎになってしまいました。ミライースと比べると車高が高くなったせいか隣の車との距離感がよく分かりません。まっすぐ頭から入れても曲がっている時もあります。143cmの低身長なのも関係してるのでしょうか…?車高が高いぶん見晴らしは良いはずなのですが何故か横も後ろも見えにくいのです。
もうスペーシアになってから半年は経つのに未だに上達しそうにもありません。自信をなくしてしまって今では頭から入れて駐車することが多くなりました。どうすれば以前のように上手くバック駐車できるようになりますか。。。
トラ次郎さん
2024.3.21 22:26
着座位置が低いのでは?
座布団引いて目線を高くするとミラー
内の白線がよく見えますよ
ABC********さん
2024.3.18 15:10
全ては慣れと繰り返しの練習あるのみです。
バック駐車に限った話ではありませんが、失敗した時になぜ失敗したのかを反省し、
次に生かせないようでは何度やっても失敗します。
具体的には視覚から得られる情報と実際の距離を補正することです。
補正しなければ毎回曲がりますよ。
ios********さん
2024.3.18 04:32
バックが難しい理由の一つに、見えにくいというのがあります。
なので車格が変わったり、ボディーラインや形状、窓の大きさなどで上手くいかない車は存在すると思います。
ぼくも同じ車種で2個新しいモデルに買い換えて2年経ちますが、運転席横の下窓枠が真っすぐでないからか、斜めに止まってしまうとかはよくあります。
昔クラシックカーに乗っていた車好きの連れがジャガーという車に乗り換えた際、ボディーが曲線のためやはり真っすぐ入れれないと言っていました。
なのでバックは基本として窓を開けて目視で入れるのが一番だと思います。
gug********さん
2024.3.18 04:05
車が何になろうと同じです。内側にくる側の後輪の軌道をイメージしてそれを狙ってミラーを見てバックするだけです。イメージした軌道から外れるのなら修正するだけです。イメージより膨らんだ場合は反対側が枠よりハミ出し隣の車に接触する危険があるので注意が必要です。内側の後タイヤが内側にある隣の車の角等を通過したら接触の可能性がなくなるでハンドルを切って、車体が真っ直ぐになってきたら、ハンドルを戻していくだけです。
xxt********さん
2024.3.18 03:44
まず、バックモニタを見ながらバックを始めるか、サイドミラーを見ながらバックを始めるか。
基本的にはサイドミラーでバックして角度が決まったらバックミラーで泊まる位置を確認する感じ。最初から最後までバックモニターで調整しようとすると曲がる。
次に軽に比べて内輪差があるので、バックをスタートするときにできる限り車体を斜めにする。狭い駐車場だとこの射角が取れないため難しいが広めの駐車場な十分な射角を取るほど簡単になる。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.3.18 03:34
バック駐車が難しいと感じるのは、車種が変わり視点や車体の大きさが変わったからかもしれません。以下、改善のためのアドバイスをいくつか挙げてみます。
1. 駐車の練習をする: 空いている駐車場などで、バック駐車の練習を行うと良いでしょう。車体の感覚をつかむことが大切です。
2. ミラーの調整: ドアミラーやルームミラーの角度を調整し、視界を広げることも重要です。特にドアミラーは下方向に少し傾けると、後輪の位置が見やすくなります。
3. 車高調整シート: 身長が低い方は、車高調整可能なシートを使用すると視界が改善されることがあります。
4. 駐車補助システムの活用: スペーシアにはバックカメラやパーキングセンサーなどの駐車補助システムが装備されている場合があります。これらを活用すると、駐車が楽になるかもしれません。
5. ドライビングスクールでのレッスン: プロの指導を受けることで、技術向上につながることもあります。
これらの方法を試してみてください。練習と経験が重要ですので、焦らずに取り組んでみてください。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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