異音についての筆問です、車種はダイハツミライースLA300S 平成26年登録

Question

新古車30ｋｍ位で購入し現在走行距離は105000ｋｍ、症状ですが、９万キロ後半位から僅かに「ビー～～」と謂う様な異音が出てまいり徐々に大きくなって来ました、異音場所を特定すべくいろいろな個所を疑っては交換して来ましたが今一異音個所の特定が出来ず皆さんの経験をお伺いたく投稿させて頂きました。
異音はエンジン始動後、Ｄレンジ走行中で主に２０００ＲＰＭを跨ぐ特に登り坂等で負荷がかかっている様な場所で顕著に「ビー～～」と言う金属同士が擦れ合っている様なビビリ音？ ボンネット内と言うよりは、車両中央のマフラー覆う床方向から響き渡る感じです、2000回転より上げると消え、下げても消え、常に出ている異音ではありません。

最初はそんな感覚だったので様子を見ていました、しかし距離が増えるにつれ徐々に異音もハッキリ聞こえる様になって異音が出た時から消えるまでの時間が延びている始末です、現在はDレンジに入れて発信直後の加速時にも一瞬「ビー～～」聞こえます。
主に床全体からの振動音でビー～～と聞こえる感じだったので、初期の頃はデラーに持って行きマフラーリングの劣化との事で釣りゴムリング３か所すべて新品交換、ついでに助手席側のアンダーカバーもひび割れが見つかったので新品へ換したのですが、その後もまったく異音は収まらずでした。

次に連日の猛暑Ａ／Ｃ入走行です、停車時ＮレンジでACコンプレッサ動作時まったく異音はなくスームな回転音、一方Ｄレンジに切り替えブレーキを踏んだ状態でコンプレサーが回ると当初（新しい頃）と違って全体的にエンジン（車両）がガタガタと震える様な間隔を受けたので、もしかしてと思い運転席側のエンジンマウントをアッセンブリ毎新品交換して見ました、結果２～３割程度ですが、走行中の２０００回転付近で異音消えた感じです、しかし、それでもまたエンジン回転数２０００RPMを跨ぐ付近で一瞬「ビー～～」床全体の振動が出ています。
ダイハツのKFエンジンはエンジンマウントの劣化が多い様ですが、もしかしたらミッション側のマウントも異音発信源なんでしょうか、あるいはまったく別な個所に発生源があるのでしょうか？
すでにマフラーは3，4回程度車両UPしリングゴム交換と釣りゴムの付け根等点検ハンマーで叩いたりしたのですが、緩んでいる様なボルト、マフラーつり根の溶接部の錆びも含め異常はありません。
っと言う状況でして、気にすれば気になる、いっそ無視すればよいのか、異音発生源の特定ができず困っております、経験者の皆さま是非お知恵を頂ければ幸いです。

Answer 1

ウォーターポンプからの音では？

質問者からのお礼コメント

程度の良い中古マフラーを購入して交換しましたが、解消致しませんでした、残念です、あとフロントバンパー中央ナンバープレートの真裏にあるアルミ製の触媒カバーとマフラーガスケットとボルト２本も交換しましたが、これも解消に至ってません、エンジンとミッションの両マウント交換でビビリ音が半減してますが、依然でています、残りはエンジンムービングコントロール？　お世話になりました。

Answer 2

９万キロ後半位から僅かに「ビー～～」と謂う様な異音が出てまいり徐々に大きくなって来ました
社外品の部品取りつけを疑います