車体の小さい軽自動車について 自分はミニマリストになった者なんですが、次に買うなら車は小さいものが良いなと思っています。 現行の軽自動車で小さい車は 《ホンダ》 N-ONE

Question

《スズキ》
アルト、ラパン
《ダイハツ》
ミラ・イース

ぐらいしか、分からないのですが他にありますか？
基準としては、ワゴンＲくらいの大きさは無しでお願いします。
あと、オープンカーやレーシングカーみたいなのは無しでお願いします。
高くても安くても構わないです。
よろしくお願いします。

補足

ミニマリストという言葉に過剰に反応されますから、その一文は書いてないことにしてください。 荷物がたくさん乗る方がいいと思ってたのを、 必要最低限の物しか持たなくなって、考えが変わったというキッカケの話で、 質問には必要ない駄文でした。 申し訳ないです。 車は、現在の仕事や生活上、必要不可欠なので、質問内容について教えてもらえると幸いです。

Answer 1

N-ONE, アルト, アルトラパン, ミライース……

いずれの車も「全長」と「全幅」は同じです. 全長が3395mmで全幅が1475mm.

というか, 今現在販売されている軽自動車はほぼすべて「全長が3395mmで全幅が1475mm」です. ワゴンRとかタントなどのハイトワゴン系, 軽トラック・軽バンなどもこのサイズ. 高さ(全高)が違うだけです.

高さが低い車なら, ミライースとかアルトのような, 俗に「軽セダン」とよばれる車になるでしょう.

質問者からのお礼コメント

一回り小さく感じてたけど車高の違いぐらいだったんですね。
ミラトコットは知らなかったんで、
黒もあるし、検討してみます。
ありがとうございました！

Answer 2

マア貴方の考えに共感で三年前に先代アルトオーナーになりました。 グレードは珍しいS で大概は下のL が売れ筋でタマ多いです。
当初は第３のエコカーって事でミライース一択も、先代は燃費スペシャルでアクアとがっぷりよつで買った次第("⌒∇⌒")。

Answer 3

日産デイズ

Answer 4

運転の仕方ですね、回転数上げて走るのが好きなら。ホンダかスズキのんびり走らせるならダイハツの選択かな？私！ノンビリです。

Answer 5

それなら、１ボックスの商用車タイプの５ナンバーが一番よろしいかと！
荷物も詰める、中は広い、車中泊用べっどもDAYで作れる
良いですよ！

Answer 6

現行の一つ前のモデルになりますが、ha36sのアルトF辺りは如何でしょうか？

Answer 7

補足を含めた質問から、便利さや快適性・見た目を気にしない「シンプル」な移動手段としての車を探しているのでは、と感じました。だから不人気な背の低い軽を意識したのだろうと。

だとすれば、便利な５ドアではなく、潔い３ドアのミラバン(L275V、廃番）が私のイチオシです。私の愛車です。R1(廃番)もいいかも。

高くてもいいならフィアット500e、ホンダeも魅力的です。その他の欧州のAセグメント３ドアを並行輸入するのもありかも。

ドア数が気にならなければ、ご自身も言っているミライース、派生車のトコット、ライバルのアルト、ラパン、R2(廃番)でしょうか。名前からしてエッセ(廃番)も候補に入りそうです。

維持費がかかり、安全性、耐久性は劣りますが、見た目が最高なのがスバル360やN360、初代ミニ、初代オプティもいいです。（いずれもとっくに廃番）

荷物・乗員は最小限でよく、ちょっと目立ちたいというのなら、ツイン、IQ、スマート（いずれも廃番）、トゥインゴ(現行型はもうすぐ廃番）。

最高速度が低く航続距離も短くてもいいなら、c+pod、コムス、TWIZY(日産版もあり）あたりはどうでしょう？

つらつら上げてしまいました。面倒でしょうが、よかったらそれぞれチェックしてみてください。もしかしたら予想外の出会いがあるかもしれません。

Answer 8

スズキのツイン

Answer 9

ミニマリストって、必要最低限しか持たないのであって、
車体の大小ではない気がしますが。

軽で一番小さいのはミゼットⅡだろうとは思いますが。

Answer 10

ミニマリストになった者？

誰かが認定するんですか

ミニマリストは車じたいを保有しないと思いますが