ダイハツ ミライース のみんなの質問
ID非公開さん
2024.9.20 14:29
補足
知人の職場は保険会社なので、トラックでは無いかもしれません。
Hami871157さん
2024.9.20 16:05
軽自動車ですと下位グレードならミラー格納は手動式です。
自動ブレーキは2025年には継続生産車も装着義務になりますので、現行の生産車種ならほぼ自動ブレーキ付です。
ダイハツミライースの場合、自動ブレーキ付は4種類あるグレード全てに対応していますが、下位2グレードはドアミラーは手動式。
質問者からのお礼コメント
2024.9.20 20:03
そういった事情だったのですね。
皆様ありがとうございました。
具体的な車種を教えて下さったこちらの方を選ばせて頂きます。
ash********さん
2024.9.20 15:28
自動ブレーキは義務化なので…
軽の営業グレードなら普通かと…
パレさん
2024.9.20 15:11
参考情報なのですが…
もしかしたら、貴方は、《自動ブレーキ》=最新装備=贅沢装備と捉えての、比較としての、《手動ミラー調整》=古い=こっちを新しくしろ的な思考してないですかね?
だとしたらの、参考情報です。
ある年数からの製造販売してる車輌は、《自動ブレーキ》は義務化されてて、無いと、売れません。
つまり、必須装備です。
具体的には、2021年11月以降の『新型車』の製造販売では、自動ブレーキが義務化されてて、2021年11月以前より、同型式で認定されてる『継続生産車』の{トラックを除く}車輌は、来年の、2025年12月以降の製造販売から自動ブレーキが義務化になってます。
『継続生産車』でのトラックは、2027年9月から義務化です。
で、『継続生産車』への猶予期間なので、2021年11月以降に、型式を変更しての、フルモデルチェンジをした車輌は、猶予の対象外なので、やはり、自動ブレーキを搭載しないと売れません。
なので、車検に関係ない装備は、自動化などされてない装備があったとしても、コストを下げる=販売価格を下げる目的では、色々あり得る話だと想います。
sup********さん
2024.9.20 14:33
ぱっと思いつくのだけでも 軽トラ ガラスも手動です
yp4********さん
2024.9.20 14:33
トラックは大半そうです。自動ミラー調整はオプションでかなり少数じゃないでしょうか!?
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.20 14:29
はい、ミラーの調整が手動の車は現在でも存在します。自動ブレーキなどの先進安全装備が搭載されていても、ミラーの調整が手動の車種は以下のようなものがあります。
・トヨタ自動車の一部車種(カローラ、ヤリスなど)
・日産自動車の一部車種(ノートなど)
・スズキの一部車種(スイフト、ワゴンRなど)
・ダイハツの一部車種(ミラ、タントなど)
特に低価格車や小型車では、コストダウンのためミラーの電動調整機能が省かれている場合があります。一方で、高級車や上級グレードの車種ではミラーの電動調整が標準装備されることが多くなっています。ただし、車種や仕様によって異なるため、一概には言えません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.9.20 14:29
はい、現代の自動車でも自動ブレーキシステムを搭載している一方で、サイドミラーやリアビューミラーの調整が手動で行われるモデルは存在します。特に、エントリーモデルやコストを抑えたモデルでは、高度な安全機能を提供しつつも、他の装備をシンプルに保つことで価格を抑える設計が採用されていることがあります。具体的な車種名は挙げられませんが、多くの自動車メーカーがこのようなバランスを取ったモデルをラインナップしています。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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ベストアンサー:合ってると思います。念の為、現在付いてるのを、確認してみてください。
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