車の電圧について ミライースの中古車 10万キロを4年前に買いました。 買ったときから、たまにですが車 エンジンかけると ぶるぶると鳴るだけでエンジンがかからないことがありました。

Question

ディラーにみてもらい一時的な電圧低下発生しているということでした。
その後も見てもらい、バッテリー異常なし ブラぐを交換してみたけど、改善されず。
さらに半年点検 車検ときに相談しますが異常なし
バッテリーも健全
バッテリー交換直後にも起きています。

ディラーの整備士も原因が特定できず、唯一考えられるのは通勤距離が50分から15分に変わったことでガソリンの循環が悪くなり汚れている可能性があるということで清掃する水みたいなのをガソリンの給油口に入れてくれました。
それでも改善されず

まあエンジンは何度かかけなおせばかかります。
アイドリングストップは切っています。
最近は充電器を買い月に1回 満充電していますが改善しません。


アース強化してみたいですがどうすればいいのかさっぱりわかりません。
車音痴です。
教えてください。

Answer 1

「ディラーにみてもらい一時的な電圧低下発生しているということでした」
基本電気系の故障修理から申せば、一時的な電圧低下？ ディラーの中も所詮は売上金重視、まして不正発覚で新車が納入もさせなければ、売れない期間もあったわけで、私から言わせれば、「深し修理人」言い換えればその見立ては怪しい気がいたす。

私が以前乗っていたLA300Sの平成25年車（初期型）で同じ症状が御座いました、私の場合は前日走行を終えて自宅へ戻り数日の休日を終えた朝出勤しようとしてエンジンかけたら、始動せずセルが廻りっぱなしのまま、最終的に保護機能が動作しセル停止、慌てた私はダイハツへ連絡し新車保障で修理、デンソーイリジウムプラグからＮＧＫイリジウムプラグヘ交換したとの事で戻されました、以後症状はでなくなりました。

筆問者様の車が何年式か不明なので該当するかどうか？
私が得た裏情報として、このエンジンは兎に角ガソリン節約を徹底している制で、燃料噴射位置とプラグ先端の距離が非常に近いそうです、それで場合によって被ってしまう様です、燃料噴射位置を気持ち変更（ちょい離して）見ては如何でしょうか？
更にすべてのインジェクションコイルの交換、すべてのインジェクターの交換、電子スルットルの清掃、黙っているとなにもしないので要求してみては如何であしょうか？

燃料添加剤（ワコーズのフュール１かAZのFCR062）を1500ｋｍ前後、約満タン度に３回～４回程度行って見て下さい。

Answer 2

アース強化は、車の電気系統の安定化を図るための方法の一つです。具体的には、車体とバッテリーのマイナス端子を直接結ぶアースケーブルを追加することで、電気の流れをスムーズにし、電圧低下を防ぐことが目的です。

アース強化の方法は以下の通りです。

1. アースケーブルを購入します。ケーブルは太さと長さが重要で、太すぎると取り回しが難しくなりますので、適切なサイズを選びましょう。

2. バッテリーのマイナス端子と車体を結ぶ部分にケーブルを取り付けます。取り付ける際は、接続部分の塗装を剥がして金属同士が直接触れるようにします。

3. ケーブルを固定します。ボルトやナットでしっかりと固定しましょう。

4. 最後に、接続部分に防錆スプレーを吹きかけて完成です。

ただし、これが必ずしも問題を解決するわけではありません。また、自身で作業を行う場合は、電気系統に詳しくないと危険な場合もありますので、専門家に依頼することをお勧めします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

・アースの強化は、車体とバッテリーのマイナス端子を接続する部分の錆や汚れを取り除き、しっかりと接続することが重要です。
・具体的な手順は以下の通りです。

1. バッテリーのマイナス端子を外します。
2. バッテリーマイナス端子の取り付け部分と車体側の取り付け部分の錆や汚れを、ワイヤーブラシなどで丁寧に落とします。
3. 両取り付け部分に電気伝導性のよい防錆グリスを薄く塗布します。
4. バッテリーマイナス端子を確実に締め付けます。

・アース不良は様々な電気的トラブルの原因になるため、アース強化は試してみる価値があります。
・ただし、アース以外の部分に原因がある可能性もあるため、アース強化をしても改善されない場合は、専門の整備士に相談することをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。