陸運局で車検を通す場合、24ヶ月点検は他の場所でやるもんでしょうか？ 陸運局だけで済ますことはできますか？ また、新車から5年目8万キロ走ったミライースを車検に出したいのですが、

Question

結構走る頻度、距離も多いので、ディーラーやカー用品店に車検を出した方が無難でしょうか？


また、金額的にはどれくらいの差が出ますか?

#ミライース

Answer 1

一般的にお店がやってる車検は、
検査+法定点検+メンテナンス+整備＝車検

ユーザー車検ってのは、検査だけを軽自動車検査協会で受けることを言います。
点検などは、すべて自己責任で、完了させてから持ち込むのが理想です。
先に検査を受けることも可能ですが、推奨されていません。

節約できる費用は、およそ1万~1.5万ほどです。
お店によって違いますが、代行費用やテスター料が節約できます。

特に車検時にはブレーキフルード交換や、リヤドラムの清掃や調整が必要になってきます。
整備はしっかりとプロに依頼することを勧めます。

Answer 2

陸運で点検って聞いた事無いです

それやったら、民間車検場になります

まぁ普通ユーザー使う人は車に詳しい人で自分で整備するから意味がある訳で、点検車屋でやって、ユーザー行けば、まぁ少しは安いけどね

Answer 3

知識も無い者がやれば何でも、ま～碌なことになりません。どこかに出した方が良いです！１００％無理です。

Answer 4

ユーザーで行う場合、地域により定期点検の判断が異なる可能性はあります。
異なる可能性があるのは、定期点検を整備工場等で受けて点検記録簿を提出した場合ですが、私の住む地域ではユーザー自身(所有者若しくは使用者)が記録簿記入し提出した以外は備考欄へ記載される記録簿の添付の有無が「無し」扱いとされます。
例え指定や認証で定期点検を受けて記録簿をそのまま提出では提出扱いにならないと言うこと。

またユーザー車検はあくまでも自己責任となりますので、何もしなくても通るとは限りませんし認証と同レベルの検査になりますので甘くなる事もありません。
やるなら定期点検や必要整備は事前にディーラーや修理工場に任せる、記録簿の添付有無が気になるなら記載された記録簿を元に書き写して添付する。

車両状態は文章のみで判断する事は出来ませんので、ディーラーや修理工場で点検やアドバイスを受けて必要な整備があればそのまま依頼しておく等の対応も必要。
そこまでやれば修理工場とユーザーの金額差は僅かになりますが、自身で大半の事が出来るなら2万程度は安くは出来ますが出来ないなら大した差額にはなりません。

Answer 5

運輸支局や軽自動車協会は検査や登録を行う施設で、整備工場ではありません。

ユーザー車検のお話かと思いますが、定期点検整備を行ってから継続検査を受けることをお勧めします。

整備工場に定期点検整備を依頼した場合は2万円ぐらい～
不具合があって部品交換などが必要になれば、部品代と工賃がかかります。

自分で定期点検整備してもいいのですが、質問を見る限り無理そうですね。定期点検整備を整備工場に頼むなら、そのまま検査も頼んだ方が面倒がなくていいですよ。代行手数料は1万円位だし。

ユーザー車検では、定期点検整備を受ける前に継続検査を受けることもできますが、不具合があれば不合格となり、整備して再度検査を受けることになります。
また合格したとしても定期点検整備は行わなければなりません。

Answer 6

書いてある人の通り、陸運局って書く時点で辞めたらユーザー車検、まあ俺から言わせれば、ここで書く暇あるなら、ぐぐれかすってね
わかると思うが車検合格と整備は別だから、車検後２４カ月点検だけするなら料金倍ですって言われても仕方ないですよ、ある意味向こうになんのメリットもないからね
そのままオートバックスやイエローハットなどのカー用品店がディーラーに出した方が、距離も乗ってるので交換部品があるかもしれないが安心は手に入る、距離からしてブーツ類の交換出るかもしれないしね
この書いてる意味がわからないなら素直に車検整備工場に出したら
出す時、指定整備工場に出した方がよいよ、認証工場は車検は持ち込み車検になるから

あと軽は軽自動車協会に車検出すので、まあそれでもユーザー車検出すならググればやり方出てくるから

さっきも書いたが車検通りました、帰り道、車壊れました、車検場に文句いいましたは間違いだからね、クルマを自分の責任で点検なり整備をするってことになってますから（たしか道交法上）そこも自己責任でお願いします

Answer 7

ん－。

そもそもとして、軽自動車は車検を受ける場所が運輸局ではないってことを知らない時点で ユーザー車検は辞めたほうがいいと思いますが…。

理屈の上では、自分のクルマを自分の責任で点検なり整備をする、というのは認められています。
また、車検項目さえパスできるのならば、車検を先に通してから法定点検をすることは可能です。実施にはお勧めしませんが、車検を通してしまえば法的には問題ありませんから、24か月法定点検をせずに済ましてしまうってのもできるにはできます。

ただ、クルマってのは自分の命を預けるものですし、同時になにかしらの故障がなり不具合がでれば、自分の命どころか他人の命だって奪うことになりますから、最小限の整備はしておく必要はあるでしょう。
そうした項目の点検や整備が自分でできないならば、ややお金がかかったとしても、きちんとした整備工場に依頼するほうがよい。

まぁ最近ではいろいろなところで、安く車検と定期点検をしてくれるところがありますから、あとあとの保証なども含めて、専門的にやっているところに依頼するほうがよいかと。
車検関連の法定費用は変わりませんし、おおむねそこから数万円プラスで整備までしてくれるのですから、車検を謳っているところをいくつか見てまわって依頼するほうがよいかと。

私なども自分の車はユーザー車検を通したりしますが、うちの配偶者のクルマはディーラーに依頼します。自分ならば何かあってもある程度は対処できるでしょうが、相方はそうはいかないですから。

とりあえず安心料だと思えば、車検費用に数万くらい上乗せするくらいはしてもよいと思いますが、いかがでしょう。