ダイハツ ミライース のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.6.15 02:48
ミライース(オフターボ)
タント(オンターボ)
ルーミー(オフターボ)
アルファード(ハイブリッド)
プラド(ディーゼル)
ハイエース(ワゴン)
これで高速(東北・首都高速)を走るなら、燃費、高速代、メンテ、疲労、安全性を考慮し、どれが最善の選択ですか?
mir********さん
2021.6.18 20:02
安全性で考えたら「プラド」が最強でしょう。
真正面から衝突しても
質問に上げた車種程度なら相手がグチャグチャですよ(笑)
相手が悪くても「大丈夫ですか?」と
言いに行かないといけない立場になりますがね。
nuka********さん
2021.6.16 16:02
当たり前に考えたらアルファード(ハイブリッド)が一番では。
ただしハイブリッド車は出すスピードで違いますが。
先に挙げた3台は時速100km以上はキツイですね。
スピードは出ても燃費は悪いし安定性が無い。
少なくてもルーミー(タンク・トール)はそういう車です。
ハイエースは高速利用で600km/h走ると知人は言ってましたが、これもスピードは不明。
燃料タンクが大きい車ですからねw
森鴎蛙さん
2021.6.15 05:23
高速代はその中なら軽か普通車かしかないと思うので無視して、燃費、疲労、安全性の間を取ってアルファードハイブリッドが一番だと思います。
背が高いけど走りは安定しているイメージ。
ミライースは燃費は一番やろうけど矢張り軽、疲労や安全性はそれなり。
タントは背だけが高く風に煽られやすそう&ターボと車重で燃費も大した事無さそう。
ルーミーはややマシ?でも燃費が良くない。
プラドも安全性は高いし、ディーゼルは燃料費が安い関係でアルファードハイブリッドと同レベルかもしれないが、乗り心地はアルファードの上だと思われる。
ハイエースワゴンは燃費極悪、背の高さ+ホイールベースの短さ+後輪駆動の影響で直進安定性も悪い。
bccrさん
2021.6.15 04:00
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