軽自動車ミライースのカーエアコンが壊れました。修理工場に見積りをとった所、20万円と提示されました。車検が残り1年と3か月と車両ローンが残り２年４ヶ月、残額が10万円程です。

Question

今後の対応に苦慮しており、廃車にして買い替えるか、車検まで我慢して乗り続けるか、修理工場に言われた額で修理するか、どちらにしても損するしか方法しかありません。
少しでもこちらに得する方法があれば、提案していただきたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

廃車も考えに入れている。という事は 結構年数がたったお車ですか？
見積りはディーラーですか？
20万円という金額からすると 全て新品部品での修理なのかな？と思います。
そして、全ての部品が同時に壊れるわけはないので、そこではＮＧ個所の特定が出来ず、どうせなら 丸々全部交換してしまえ。という感じでは？
別の街の整備工場と言うか、できれば自動車専門の電装屋さんで相談して、出来る限り リビルト品（中古整備再生品）を使ってもらえば、同じ内容でも 12～13万円位で出来るかもしれません。
また、専門家が見れば 交換しなくても大丈夫な個所があると思います。
そうすれば更に安く済むはずです。

Answer 2

買い替える余裕があるなら、その方が良いのでは？
買い替える余裕が無いなら、修理するのがベターかと思います。
夏場にエアコン我慢するのは厳しいと思います。
ローン期間が2年以上で残額10万は少しバランスが悪いように思いますが、ローンで20万プラスになっても月の支払いはそれ程苦しくならないように思います。

Answer 3

故障の原因と修理内容はどうなっていますか？

ガス漏れなのか、コンプレッサー焼き付きなのか、配管の詰まりなのか
それによって修理費を節約できる可能性が有ります

車のエアコンの修理は、コンプレッサーの焼き付きの場合コンプレッサーの削れた金属粉が配管内に残り、ガスと一緒に回ってしまうから、修理費が高額になりますが、車検までの短い期間なら、コンプレッサーとエキスパンジョンバルブの交換だけで修理可能な場合が有り、その場合10万位で作業が可能です

複数の工場で合い見積もり取った方が良いし
車検まで持てばいいとか、クレームは着けないから安く直してほしいなどと相談すればいい

ダイハツ車に多い、高圧のプレッシャースイッチ付近のフィルター詰まりならもっと修理費が安いです
詰まりの場合、コンプレッサーが入ったり切れたりを繰り返します
故障の状態を教えて下さい

Answer 4

お金があるのなら、ローン払って廃車。お金がないなら修理するしかないと思います。
ミライースで何年もローン組む経済状態なら、修理して車検と言わず、乗り潰すまで乗った方がいいと思います。

Answer 5

何年か前に、スズキの軽自動車のエアコン修理で、ディーラーからエバポレーターのガス漏れの診断が出ました。新品に交換で十数万だったかな。見積もりが出ました。

古い車なので、高いですねと渋ると、漏れ止めの補修材を提案されました。止まらないこともある、何年も止まることもある、とのこと。

一万くらいで漏れ止め剤を使って貰いました。

直って、その後２年ほど乗りましたが大丈夫でした。

スズキのディーラーで使った補修剤ですので、ある程度信用できる物だと思います。

エバポレーター交換の見積もりでないなら失礼しました。

Answer 6

シッカリ見てからの見積り金額なのでしょうか？

軽四のA/Cの修理金額にしたら高額です。

今まで適当に修理していてコンプレッサーロック等してフル交換等の見積り金額だと思います。

走行距離数が10万km以上なら乗り変えも考えますが…

Answer 7

ローン残を一括返済して廃車。

Answer 8

エアコンは修理してもまた直ぐに故障するリスクのある所です。特に漏れなら。。。
コンプレッサー交換などなら良いですが。
年式や走行距離など今度どれくらい乗れるかにもよりますよね。
自分はエアコン無しで夏を越した事あるけど辛かった。。。5、6、7、8、9月はエアコン使わなきゃキツイし。。。

Answer 9

車の状態や使用頻度にもよりますが、以下の3つの選択肢が考えられます。

1. 修理する: 20万円の修理費用は高いですが、車検まで乗り続けることができます。ただし、他の部分にも問題が出る可能性があります。

2. 廃車にする: ローン残額と新車購入費用を考えると、負担が大きいかもしれません。

3. 修理せずに乗り続ける: エアコンがなくても問題ない場合、これが最も経済的です。

最終的には、あなたのライフスタイルや経済状況によります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。