走行距離19万キロのミラココアの中古車の購入を悩んでいます。

Question

内装、外装はとてもきれいなのですが、走行距離が気になるのですが、どうでしょう？
すぐに壊れたり、高額なパーツ交換などもありえますか？

Answer 1

中古車の価格次第では5万円とか？ディーラーではあまり見ないけど過走行の車両ですので？
エンジンや足回りが随分疲れてると思います。ドライブシャフトのブーツ破れやスタピリンクブーツなどなど
交換時期ですが。
年式が記載されてないので
５年落ちの車両にしましょう。

Answer 2

買わないほうが良いです。
すぐに壊れて高額修理が目に見えます。
仮に壊れなくても続々と消耗品交換地獄が待っています。

Answer 3

悩むほどの値段するんだったら、やめたほうが良いと思うよ。

Answer 4

わざわざ買う価値が有るのか疑問。
信号待ちで振動大とか、足回りがヘタッて乗り心地が最悪とか、異音・ガタつき等の症状が不安。

Answer 5

廃車寸前の車の距離ですね
まず手は出さないタマです。

Answer 6

どんなに大事に乗ってても19万キロのミラココアはヤバそうですね・・・

Answer 7

内外装に関しては、今の車はかなり綺麗な状態を保てるのですが、メカ的なところに関してはかなりダメになっている可能性は高いです。10年10万キロ位の車でも相当へたってきてますが、まだごまかして乗ることはできます。でも、20万キロになるともはやごまかしは効かないレベルになるので交換は必至となります。前のオーナーさんもこれが理由で手放したものと思います。CVTなんかはいつ寿命が来てもおかしくない感じです。

私も去年10年落ちの車を買いました。内外装、装備ともとてもきれいで、新車を買うのがバカらしくなるほどだったのですが・・・。いつも整備してもらっているお店で買ったのでメカ的なところは特に問題ないと思っていたのですが、今年の春に12ヶ月点検出したらマフラーに穴が開いてます、しかも前のオーナーさんの時に開いたらしく、補修されてましたがそれがとれてきたみたいですとのこと。DIYでマフラー外して自分で補修し直したのですが、そのときに下回りをざっと見たら、まあひどい状態、でも10年乗ってればしょうがないかという状態でした。

古い車のメカがどうなっているかは、グッドスピードさんの動画を見てもらうとわかると思います。うちもこんな感じでした。

https://m.youtube.com/watch?v=-Y1PLVsDCKo

ミラココアも希少車でこの車でないとどうにも手に入らない状態なら、その車を買うしかないと思いますが、他にも状態のよい車はいくらでもあると思うのであえてその車を買うのは避けた方が無難かと思います。

Answer 8

現状機関が調子良ければもうしばらくは乗れますが足回り
フロントのロアアームのボールジョイントにガタが出ると
ボールジョイントだけの交換はできずアームごと交換で
片側で純正部品使用で工賃込みで2万くらい、ドライブシャフトで
純正新品で5万以上リビルト品で3万～ラジエターに穴があくと
9万くらい、私はムーブですがラジエターやイグニッション
コイルとロアアームを交換しています（15万㎞で）全て
社外品ですが。

走行距離から考えたら上記の部品交換の可能性は考えられます。

Answer 9

当たりの良い車ですと、10万K、15万K、20万Kほぼ同じ調子で走りますのでほぼ気にしなくともよいと思います。この、ほぼという所がミソです。さて、その車の個体そのものを診る必要があります。①エンジンオイルは交換されているか、オイルそのものを診ても直前に交換されていたら甲乙分かりません。フィラーキャップを開けて、指をヘッドカバーの内裏に擦ればスラッジの有無は一目瞭然です。②排気ガスの色臭いエンジンのくたびれ具合が分かります。③Cvtミッションは難しすぎて私には分かりません。④買ってからいくら位乗る予定ですか、10万キロ乗ればやがて30万K、となりますと厳しさが増すと思います。⑤けっきょく、自分で整備が出来るか否かという事だと思います。あちこちをこまめに弄えるなら経費面での心配はさほどいらないが、工場に丸投げだと恐ろしい事になりかねません。

Answer 10

古くなれば当然壊れるリスクは高くなる。
軽自動車とは言え、エンジンやミッション
は20万キロは使えるから、交換してる可能
性は低い為、特にミッションはネックにな
るかもしれません。
そこは修理履歴が無いと分らないし、壊れ
るリスクが高くなるから安く買えるわけで、
見た目が良くても走行距離が多いなら、そ
れ相応の価格になるから、そこを見比べて
判断するしかないでしょう。
中古車が安くて壊れず、見た目も良いなら
新車なんて買いませんよ。