ダイハツ ミラ のみんなの質問 (68ページ)

• 同じ年式のダイハツミラとトヨタのピクシスエポックではどちらが燃費がよいでしょうか？またどちらが純正部品もまだ残ってますか？

  2023.6.24

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• 車種教えてください。

  2023.6.13

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  ベストアンサー： L275S ダイハツ・ミラ

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• アルトとかミラは2ボックスなのに軽セダンと呼ばれるのはなぜですか？

  2023.6.24

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  ベストアンサー： セダンは元来2ボックスだからです。

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• 中古車で6年落ち、6万キロ未満で車両が安い軽自動車はなんですか？ アルト、ミラ以外で。

  2023.6.22

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• この車を見かけて欲しくなったのですが、車の名前がわかりません。 画像検索したらダイハツのミライースタがヒットしてこれかと思ったのですが、画像のエンブレムを見たらどう見てもトヨタでした。 これは...

  2023.6.29

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  ベストアンサー： OEMやね ようはダイハツの車のエンブレムだけ(ではないけど)替えてトヨタで売ってる

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• 大学生でも買える、中古のスポーツカーについて 自分が欲しいのはZ33なのですが、周りからは維持費が高いからやめとけと買うことを否定されます。自分的には、ガソリンがハイオク仕様になる、保険料が今よ...

  2021.12.6

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  ベストアンサー： 維持費って数値化されてそのへんに載ってる額だけでは、分からないことも多いんですよね。 例えば燃費、リッター７～８くらいと言われてますがあればあらゆる道路の平均。 そのへんのコンビニやスーパーばかりいって６０以下で走ってると５とかになります。 逆に高速をひたすら走り続けると余裕で１０超えます。 燃料代をポンポンだせないとあまり気軽にどこへ行くにも乗れる車ではないですね。 税金が高いから...

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• ミラバン(L250V)について質問です。 マフラーの中間部分を変えようと思っているのですが、L250で探すとストレート仕様ばかりだったのでL700用の中間タイコ付を付けようかと思い見てみたところ...

  2023.6.20

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  ベストアンサー： 250系ならL150系ムーヴ、550ムーヴラテ、350タント、ESSEが取り回しが同じです。シングルカムのエンジンはあまり太いマフラーにすると抜けきってしまって純正のそこそこ使える低速域のトルクが使えなくなります(経験済)。自分はミラカスタムターボ用の純正フロントパイプにリアピースを150系ムーヴ用のHKSサイレントハイパワーの組み合わせで使ってました。物によっては少しだけバンパーカットが必...

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• 1999年式 ミラ(L700S)NA5ドア5MTを最近購入しました。 そこでマフラーについて質問なんですが、今はフロントからリアまで純正品が付いていて、音量アップが目的です。 色々調べてみたら...

  2023.6.27

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  ベストアンサー： ①不可 リヤピース ‪✕‬ テールパイプ 〇 テールパイプが車種によりリヤバンパ下端の高さが異なる等でハンガーの高さ等が異なる部分も出ます。 ②純正流用による音量UPは僅か 余裕の排気騒音規制値内で問題ありません。 ③仕様による違いはあれど、基本は同じ ジーノ用だとテールエンド形状違いの物やバンパに合わせたデザインの部分で標準ミラならバンパ下端の高さ次第。 恐らくバンパ下になるのでは。 L

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• mt車でお金のかからない足車ってやはり、アルト、ミラ辺りですかね？ 他にもおすすめの車種とかありますか？

  2023.6.25

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  ベストアンサー： 軽トラとかも楽しいですけどね 何でもアリなんで楽しみ方は無限大です

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• 平成20年型ミラに乗ってます。 この暑い中、クーラーをもちろんかけてますが交差点や渋滞中のアイドリングになると効かなくなります。青信号になって発進しても2、3分走らないと冷気が出てきません。出て...

  2022.8.14

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  ベストアンサー： クーラーをもちろんかけてますが交差点や渋滞中のアイドリングになると効かなくなります。 シフトをN エンジンを２０００回転保持 風が冷たくなる場合 ほかの原因があります

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