ミラL260S、NAに乗っているのですがいくつか質問させていただきます。 ①車高調で流用可能な車種って何がありますか？ L160ムーブ、L360タントが合うのは合っていますか？前後共に無加工で取

Question

付可能でしょうか？
又、ターボ、NAで取り付けできるできないってありますか？

②L250Sの車高調一式手元にある場合そのまま使用できるものはあったりしますか？
(そもそも合わない、フロントのみ合うがリアは全く合わないなど)

③車高を極端に下げた場合ドライブシャフトが抜ける？為変えた方がいいと見たのですが、最低地上高ギリギリにするつもりでも変えた方がいいのでしょうか？また流用するなら何用のドライブシャフトがいいのでしょうか？

加工すればなんでも付く、分からないならやめた方がいい等の回答ではなく質問に対しての回答をお願いします。

補足

質問に質問で申し訳ないのですが ①同一プラットフォームということはマフラーも4WD用であれば取付可能なのでしょうか？ ②車種はわからないのですがスズキ用を流用している方がいるみたいなのですが、なんの車種を流用しているのでしょうか？ また流用可能な車種が分かればご教授願います。 ③車高を落としてドラシャ抜けを防止するにはどのような対策をすればよろしいのでしょうか？ 単純に強化品を組むだけで防止にはなるのでしょうか？

Answer 1

①同一プラットフォームかつ4WDであるL160&L360は無論、L560ラテにL660ジーノが使用可能。
メーカーにより共通設定。
ターボもNAも基本的に共通。

②リヤが使用不可
スプリング径や自由長が異なる、恐らくショックもFFと4WDで純正は異なるかと。
ぶっちゃけショックだけならリヤは使えない事は無いはず。

③ベタベタDQN仕様でもなければ不要
ベタベタDQN仕様でなくてもロアアーム延長の場合に必要となる可能性も無くは無いが、ミッションアウトプットからドラシャ水平位置が最も距離的に短くなる、その時点で抜ける恐れがあるなら純正車高で抜ける恐れもあるし、リバンプやジャッキアップ程度でドラシャが抜け(脱臼)ですよ。