ダイハツ ミラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.6.28 11:36
なしでオイル交換を2箇所と玉交換のみでトータル70000円払いました。
オイル交換代や玉交換などは安く、ただその他と記載があり6500円とありました。その他がなにか気になりましたが知人の友人でなんとなく聞きずらかったので聞くことはしませんでした。
修理はなしでトータル70000円は一般的には安いですか?普通ですか?
ご回答よろしくお願いしますm(_ _)m
maz********さん
2018.6.28 11:38
修理はなしでトータル70000円は一般的には安いですか?
修理箇所が
なにも無い場合は
少し、高額
ana********さん
2018.7.2 13:50
安いですよ。絶対に。
10年使った軽自動車でその額で済んだなら。
can********さん
2018.6.29 19:48
私はかれこれ20年以上ユーザー車検で通しています。
毎年難しくなっていると言う実感は
正直無いのですが、
受ける前は自分でチェックし悪い所があれば
自分で修理し手に負えない所は
専門家に任せているので問題なく通っております。
しかし自分で直した箇所を
もし専門家に任せていれば
相応の金額になるので妥当な金額だと思います。
また民間車検場以外は検査協会に持ち込む事になりますが
1台通すにも書類を作ったりラインに載せたり
結構大変なんですよね。
代行手数料について金額の事が話題になりますが
検査場での手間や待ち時間、
出向く為の労力を考えると
私は妥当だと思いますよ。
トランスポーターなどで数台まとめて持ち込むなら
多少は安く出来ると思いますが…
X-07さん
2018.6.29 08:05
業界の者です
整備などの詳しい内容が分かりませんが
内容と金額だけを見たら車検で7万は安いです
お店はあまり儲からないです
あまりその他を気にしても金額が7万ですから仕方ないよ
町の昔から有る整備店などは金額は総額しか言わないお店も多いし
総額7万で6500円と言う事を細かく聞いていると
お店もそんなに儲けも無いから次は車検断るお店も有ると思う
儲けが多ければ、お店もお金が欲しから何を言われても面倒でも対応するけど
安くやっているお店は利益が少ないから
面倒な人は断るお店も有るよ
車検代の多くは法定費用で消えます
税金や保険で消えるので、お店の儲けにはなりません
その後残った利益の中で消費税と所得税をお店は払います
整備が多くないと車検何て儲かりません
ディーラーに行けばそんな額では済みませんよ
ID非表示さん
2018.6.28 14:17
自分で車両整備、部品交換、車検に行く経済コスト❗️
と
専門業者に依頼するコスト❗️
言い換えれば。
日給3万円(年収600万)人が、1万円で代行依頼すれば。2万円儲かる。
逆に無職無収入の人が、1万円で代行依頼すれば高く感じる。
依頼する人間の価値で異なる❗️
7万円車検はボランティア状態です。
sit********さん
2018.6.28 12:16
車検代行料は店によって違うので高い安いは省きます。
法定費用(税金・自賠責)≒ 33,000円
車検代行手数料 ≒ 26,000円
その他費用 ≒ 11,000円 合計70,000円
11,000円でオイル交換2箇所(エンジンともう1つは?)と電球交換(どこ?)ですね。
特段、高いことはないですね…その他は何か聞いておいてください。
今後のメンテナンスの参考になるかも知れません。
boo********さん
2018.6.28 11:47
はっきり言って、ディーラーよりは安い。
車検費用で法定費用を除く手数料や修理費用に含む工賃、そして部品代はディーラー工賃や純正部品価格を上回る事が無い事が前提。
ディーラーは定価、その他は安かろうと高かろうと定価を上回る事が無ければ設定は自由。
異なる物で置換えると、ディーラーはコンビニ(定価売り)でその他はスーパー(定価売りもあれば値引き商品もアリ)ですよ。
定価売りのコンビニだから「高い!」と言ってクレームを付ける人はいません。
安く買いたいならスーパー等の安売りする所で買えば良い。
つまりスーパー同様に少しでも安い所も探さず目先の事に任せて頼んだも同然ですから、多少他より高くても今回は今回。
はっきり言って手数料がディーラー並に高いが決して安くも高くも無い、と言った形。
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