ダイハツ ミラ のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
103
0

ダイハツ ミラ 250S オイル漏れについて教えて下さい。

ヘッドからオイル漏れしてましたので 交換したら 止まりました。
それから、1ヶ月たつと また エンジン下側にオイルが 落ちてたので 見ると ヘッドは 漏れてなく 下側から 覗いたら オイルか あっちこっちに ついてました。
もう一度 上から見ると ベルトのエンジン側に オイルが 付いてました。
これって、プーリー?カムシャフトの オイルシールの 破損ですかねっ?
走行距離は、約125000Km
タイミングベルトは 交換してません。
もし、タイミングベルト、オイルシール交換なら、ヘッドパッキンも 新品にした方が良いですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ヘッドからでは無く、ベルト類のエンジン側に漏れがあったってことは、クランクプーリーやカムシャフトのオイルシールの劣化でしょうね。

パッキンとシールは使う場所で言い方が違うものであり、基本的には漏れを防ぐ為のパーツです。

質問者からのお礼コメント

2018.12.27 07:51

有難う御座います。
オイルシール交換してみます。

その他の回答 (1件)

  • ヘッドは 漏れてなく 下側から 覗いたら オイルか あっちこっちに ついてました。

    パッキン類ではないでしょうか

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ダイハツ ミラ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ミラのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離