ダイハツ ミラ のみんなの質問

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ダイハツミラに乗ってます。

たまにセルが回りません。

朝イチや、結構エンジン回して走った後のコンビニ、状況は様々ですがキーを回しても「ｷｭｯ」と1度だけ鳴いてシーンとします。
何度もSTARTに捻ると掛かります。

バッテリーとセルモーターは最近新品に交換しましたが変化なし。

他に何が原因として考えられますか？

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 （5件）

  • キー式なら、イグニッションスイッチかな。

  • キーをスタートにひねると１２Vがセルモーターについているマグネットスイッチにかかり、ギヤが飛び出すと同時にバッテリーからの太い＋ケーブルと接点が繋がりセルモーターが回転します。キーの接点かマグネットスイッチ側の接点またはブラシの摩耗が考えられます。
    https://search.yahoo.co.jp/image/search?rkf=2&ei=UTF-8&fr=wsr_is&p=%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%20%E4%BB%95%E7%B5%84%E3%81%BF#c049a0369d03debb842c8a6f5df80d59

  • 何度もSTARTに捻ると掛かります。
    キー奥
    イグニッションキースイッチ・接点劣化

  • ダイハツミラでセルモーターが回らない原因として、以下のことが考えられます。

    ・スターターリレーの不具合
    スターターリレーが故障すると、バッテリーからスターターモーターへの電流が遮断されてエンジンがかからなくなります。スターターリレーの交換が必要な可能性があります。

    ・スターターモーターの不具合
    新品に交換したばかりでも、スターターモーターそのものが故障している可能性があります。スターターモーターの交換が必要かもしれません。

    ・ケーブル類の接続不良
    バッテリーからスターターモーターへ至るケーブル類の接続が不良になっていると、電流が流れずにエンジンがかからなくなります。ケーブル類の接続状態を確認する必要があります。

    ・イモビライザーの不具合
    イモビライザーシステムに不具合があると、エンジンがかからなくなる可能性があります。イモビライザーの故障も考えられます。

    まずは、上記の原因を車両整備業者に確認してもらうことをおすすめします。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • セルモーターやバッテリー以外でエンジンがかからない原因としては、イグニッションスイッチの不良やスターターリレーの不良が考えられます。また、エンジンのアース線の接触不良も考えられます。これらの部品や配線のチェックを行い、必要であれば交換を検討してみてください。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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