ダイハツ ミラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.2.21 14:30
ました。その時は往復20キロの職場で、途中から信号がない田舎道だったので、燃費が良かったのかなと、思っているのですが、こんなにも悪くなるのでしょうか?
azw********さん
2019.2.21 15:24
以前は1年前は15キロぐらい走っていました。
車輛型式
エンジン点火系
エンジンセンサー系
どちらか
lau********さん
2019.2.21 15:23
片道2キロなら仕方ありませんね。
二桁行くだけでも幸い、と思いますが。
エンジンや駆動系の暖機のために、エンジン始動直後は燃料噴射が増量されます。
また、各部品の温度や水温を上げるために、熱効率も悪化します。
ゆえに燃費悪くなるのは当然のことです。
さらに、暖機完了まで(おおよそ8km走行)でエンジン停止を繰り返す使い方はシビアコンディションと言われます。
エンジンオイルの劣化が早くなり、エンジン本体も早く痛みます。
Abc martさん
2019.2.21 14:36
詳しくはありませんが実体験として。
普段リッター11キロの2000ccのワゴン車で1ヶ月間駅までの往復(往復4キロ)にしか使わなかったらリッター4.8キロまで燃費が落ちました。
冬は特にオートチョーク?のようなものでエンジンが温まるまで燃料をかなり消費するようです。
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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