ダイハツのイース・・・「ミラ・イース」となるそうですね。今朝は新聞に全面広告が・・・活字によるだいたいの説明でしたが、８０万ほどからとかで、リーター32、実際でも20はいきそうです。電動リモコンミラーとか

Question

フォグランプは安全面で必要と思うので、まあ９０万・・・諸経費込みで１１０万まではしないのかな？ 私の用途だと・・・と思っています。従来の改良型で２ドアかと思っていましたが５ドア、全長も規格いっぱいらしいのでまあ広いらしい。落ち着くところに落ち着いたという感じです。実用燃費でもリーッター20はいけますかね？ 私の用途と購入時期は車検の切れ目でもあり、ちょうど合っていますが、今の車をもう一度車検を受けて様子を見るほうがよいのか迷っています。新型は出始めは不都合がいろいろと出るともいうし、実用燃費20は本当に期待できるのか？ とも思います。

Answer 1

まず、燃費ですが、一般公道での試乗がまだなので、実質わからない状態です。
ジャーナリストもまだの状態ですが、広告出たので、そろそろ解禁になると思われます。
自動車雑誌を細かくチェックすることをおすすめします。

ここで迷うのが、アイドルストップを付けるかどうかです。
イースのアイドルストップは速度が時速７キロ以下になると作動する特殊なものです。
これの設定車が一番燃費いいんですが、値段も高くなってきます。
市街地にお住まいで、よく交差点に信号に引っかかる人はメリットありますが、地方の地方に住んでる人で、信号に少ない地域に住んでる人には必要かなあ？と思います。

この車、ひょっとすると、トヨタでも販売する可能性があります。
まだ決定ではありませんが、候補に入っているようで、売れ行き次第では実現するかも。
パッソ・ブーンの関係のように、トヨタ版のほうが下取りいいなんてことも出てきますので、これは考え方しだいですね。

初期ロットの不具合は、これもなんとも言えません。
大丈夫とも言えるし、そうでもないとも言えるし。
ただ、来年ホンダから同じ性能を持った新型車が出るようです。
もちろんスズキからも、同様の車を開発しろとの号令がでたとの事です。
私はホンダの新型車に興味があるので、待てるなら待とうかなという立場ですね。

訂正です。
アイドリングストップは、一番廉価の７９．５万円モデルでも付いてます！
９月２５日までに成約した人は、５万円の用品サービスが付くそうです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございました。買わなくてもよいということだったので、とりあえず先行予約をしてきました。最高グレード・・・買うつもりです。