ダイハツ エッセ のみんなの質問 (173ページ)

• バッテリーの交換時期を悩んでいます。ダイハツエッセに乗っています。来年の２月で６年が経ちます。走行距離はもうすぐ４９０００㎞です。 車検の度にバッテリー液を補充してもらっています。たま～にエンジ...

  2011.11.2

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  ベストアンサー： 副業でモータージャーナリストをしています。 バッテリーの寿命は２～３年が目安です。 今のバッテリーはいきなりバッテリー上がりをしますので、定期的な交換をお勧めします。 カー用品店で安いので十分です。 ＞エンジンを切るとライトの明るさがだいぶ暗くなります。普通の事ですか？ 寿命ですね。そのうち、いきなりバッテリー上がりをすると思います。

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• エッセ アンダーネオンについて エッセのフロント、サイド、リアにLEDテープをルームランブ連動でつけたいと思っているんですが、 どこに配線を繋げばいいかわかりません。 どなたか分かる方いらっ...

  2011.10.30

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  ベストアンサー： ※追記有り どこに配線を繋げば良いのか分からないというのは、ルームランプ配線への繋ぎ方ですか？ それとも±線含め全てが分からないのですか？ リレーを使って電源は別の場所から取って、ルームランプ連動にするのが良いかと思います。 リレーへの繋ぎ方は以下のようになります。 赤→バッテリー等のプラス配線 黒→ボディアース 青→ルームランプ配線 黄→LEDテープ ルームランプ連動の配線は...

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• 運転が好きな方に質問です。現用しているクルマのブレーキの効き方に満足していますか。 いつも古い軽MTに乗っていますが、先日やや新し目の軽ATに乗ったところ猛烈にカックンブレーキで違和感がありま...

  2011.10.26

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  ベストアンサー： 最近の車はたいてい「カックン」気味ですね。 たまにエッセのＭＴ（ＡＢＳレス）に乗るんですが、これがまた恐ろしくカックンで、ヒール＆トゥのやりにくいこと。とくに浅いブレーキングのときは、反力も小さいので、踏力を一定にするのに神経をつかいます。こんな車では、雪道＆凍結路でシビアな運転はできません。まあ、しょせん、女性むけの「お買い物車」ですから、しょうがないといえば、それまでですが、エンジン...

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• トラストｅ-manage Eマネージ は中古で購入してもダイハツエッセに取り付けセッテイングできますか？？ また、新品で購入しても説明書を見ればつけれあすか？ パソコンがなければだめですか？？

  2011.10.13

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  ベストアンサー： ディーラーでの取り付けは多分無理かな、ついでにセッティングも。 新品or中古で買って自分で取り付けてＰＣつないでセッティング、ＥＣＵorエンジンの知識ありますか？なければやらないほうがいいです、壊すだけ。 素直にＥＣＵリセッティングやってくれるショップに持ち込んでやってもらうのがいいと思います

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• 質問失礼いたします。 中古の軽自動車についてお聞きしたいのですが、見た目は丸っこく、 可愛い車が良いんですが何かオススメありますか(>_<)？ メーカー問いません。 車には詳しくな...

  2011.10.26

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  ベストアンサー： ダイハツエッセか日産モコ(今のじゃない形)はどうですか？

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• 平成17年式ダイハツエッセＸ(４AT)走行４万キロ、最近走行中に、路面の継ぎ目や、マンホール等を踏んだとき、車両前部、エンジンルーム辺りから、 コツコツコトコト小刻みな打音がします。 飛んで逃...

  2011.10.11

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  ベストアンサー： ダイハツに行って相談すべきです。

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• 車で燃費15を超える車種を教えてください。 燃費の良い車の購入を検討しています。 また、あまり燃費は、こだわるほどでもないでしょうか？

  2011.10.24

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  ベストアンサー： 今日のｅ燃費ランキングです 1 ホンダ インサイト 1000cc(ZE1)CVT FF 26.76km/L 2 ホンダ インサイト 1000cc(ZE1)MT FF 26.31km/L 3 レクサス CT 1800cc(ZWA10)CVT FF 22.31km/L 4 トヨタ プリウス 1500cc(NHW20)CVT FF 21.93km/L 5 トヨタ プリウス 1800cc(...

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• エッセに乗ってます。エンジンオイルの粘度について質問です。今0W-30をいれててちなみにメーカーはニューテックで次回は同じかトラストの0w-40に変更しようか悩んでます。近々サーキット走行も 考...

  2011.10.20

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  ベストアンサー： サーキット走行もするのなら高温側の粘度指数が高いほど 良いと思います。 かなり激しい走行をするのなら50や60の指数のモノが 良いと思います。

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• イリジウムプラグ交換後の始動性について 車種は、エッセです。 今年の1月に購入、つい先日10,000km走行で点火プラグをデンソーのイリジウム・タフに交換しました。 それから、朝一のエンジン始...

  2011.10.14

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  ベストアンサー： 気温でしょう。 朝と夕方、概ね１２時間経過ですので、条件はほとんど一致。 違うのは、気温くらいですからね。 そうでなければ、説明が付きません。 （車と言っても、所詮は諸法則を使っているのですから。） 一度、前日停車してから放置して、翌日の日中の暖かい日にエンジンをかけてみてください。 それで始動がスムーズなら、気温犯説で確定です。

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• 個性的なデザインの軽自動車を探しています。 ２０代後半の女性です。 ありふれていないデザインが良いです。できれば国産車が良いですが、それ以外のメーカーでも良いです。 新車・中古問わずで、予算は1...

  2011.10.13

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  ベストアンサー： ダイハツ ネイキッド オプティビークス テリオスキッド エッセ 三菱 アイ ＥＫワゴンミフィル Ｒ２ スズキ セルボ スバル プレオニコット プレオネスタ 辺りでしょうかね。

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