車検でオイルもれが見つかりメーカー保証で修理しました。 交換部品 シリンダヘッドＧ／Ｋ、ヘッドカバーＧ／Ｋ、Ｇ／Ｋエキゾーストマニホールド、

Question

Ｇ／Ｋエキゾーストパイプ、リング Ｏ……各１


ワッシャープレート、ボルト……各８

整備記録簿には、シリンダヘッドガスケットの分解交換になってます。


車検でたまたま発見されましたが、知らずにいたらどうなってたのでしょうか？ディーラー車検だったら自費になってた可能性あったのかなぁーと思いました

ダイハツ エッセ
１８年式

Answer 1

オイル漏れの現物を見ていないので何とも言えませんが大体オイルが漏れるのはヘッドカバーＧ／Ｋです。極稀にシリンダヘッドＧ／Ｋからの漏れもありますが今回は原因個所の特定ができずに怪しそうなところをとりあえず交換、って感じですね。ちなみにエキゾースト系のパーツはシリンダーヘッドを取り外す際、脱着が必要でガスケットの再使用が出来ないための交換です。
何にしてもメーカー保障で修理できて良かったですね。シリンダーヘッドの脱着は高いので。
ちなみにそのまま知らずに走っていた場合
・ヘッドカバーＧ／Ｋ・・・エンジン回りが油汚れで汚くなる。ほとんどの場合少量の漏れなのでオイルが規定量入っていれば特に問題無し。まれにエキマニに大量に付着し着火、ということもあるが一般的ではない。
・シリンダヘッドＧ／Ｋ・・・冷却水の通路にオイルが入り込み、最悪エンジンブロー。当該パーツからのオイル漏れはかなり稀。

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答いただきありがとうございました。運良く車検で見つかり、メーカー保証で新品交換になり良かったです。オイル漏れと聞いてビビりまくりでした

Answer 2

ダイハツさんのKFエンジンはよくヘッドガスケットから漏れます。

あまりに漏れるので定番になりディーラーさんなら確実に点検します。

Answer 3

「保証期間内」であれば、何処で修理してもﾒｰｶｰ保証が利くと思います。
私は保証期間内のおかげで無償で直せた部分が２点ありました。
保障期間は年数、距離、部位によって違うみたいですが…。