ダイハツ エッセ のみんなの質問

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大至急 《コイン500》

ダイハツ エッセ 左前のみ
パンクしてることに
気が付きました。

修理と交換でだいぶ値段が違いますが
このくらいだと修理でも大丈夫でしょうか?

また軽だと

ガソリンスタンドで2000円ほどですかね?

インターネットでマチマチだったので
どなたか詳しい方いましたら教えてくださいm(_ _)m

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ベストアンサーに選ばれた回答

トレッドにくぎなど刺さっていて、この状態ですぐに修理するなら、2000円くらいで修理可能です。
でも、この状態からガソリンスタンドまで走っていくなら、タイヤ交換になりますよ。

また、ショルダー部分(トレッドとサイドの境目)にくぎが刺さっていたり別の原因だと直せないことがあります。

その他の回答 (8件)

  • パンクだけなら3000円前後かと思います。

  • この状態で走行されてるようだと交換になる可能性大

  • パンク修理はスタンドなどでも¥2,000円程です 又車には簡易コンプレッサーと修理キットが搭載されているので それを使って素人でも簡単に修理出来ます

  • 走ってなさそうなのでパンク修理できそうです。
    この状態で走ってると、タイヤのサイドウォールが傷ついて交換を勧められます。
    外して持っていくか、スペアタイヤに交換するかです。パンクした状態で乗ってはダメです。

    パンク修理剤はあくまでも応急処置なので、次第に漏れてきたりしてそのまま走ってタイヤをダメにします。
    なので、ゴム栓をする修理方法だと、溝がなくなるまで使えます。
    その修理だと2000円ぐらいです。

  • 任意保険のレッカーサービスを使うのがベストです。

    既に回答があるパンク修理剤を使うと結局タイヤ交換になります。

  • どんなパンクでも、空気が抜けている状態で走ればタイヤは使えなくなります。隣にスタンドがあれば入庫、パンク修理です。

    となりにないならば、パンク修理剤があるだろうからそれを使って空気を入れ、スタンドまで自走です。

    又は任意保険の無料ロードサービス、又は入っているならばJAFを呼ぶのも良いです。

  • 写真では分かりにくいのですがこのくらいなら修理できると思います
    ただし、穴の場所や破損の度合いで修理不可になる可能性もあります
    修理なら2000円から5000円くらい
    交換なら10000前後かと思います

  • タイヤのトレッド面(地面と接する部分)い釘などが刺さって空気が抜けているケースでしたら、このままルマは動かさず、自分でジャッキアップしてタイヤを外して、修理できるお店まで持っていけるのならば、タイヤ外側からのパンク修理で3000円~と言う感じです。タイヤをホイールから外して内面からの修理なら4000~5000円辺りですね。
    自分で外せない場合、業者に来てもらうしかないので、場所にもよりますが、プラスして出張費3000~5000円という感じでしょう。

    このまま走ってしまうと、タイヤが裂けてしまったり、ホイールもダメになってしまいますので注意。新品へと交換となってしまいます。

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