MPV(LY3P)のホイールについてですが、Ｖ３６スカイラインクーぺのホイールを流用したいのですが ＭＰＶ側のハブ径が６７に対してスカイライン側のハブ径は６６なので数値上は装着出来ないような気がします。

Question

実際に装着している方のコメントではそのまま入る（？）方やホイールを加工している方やスペーサーで逃げてる方もいるようです。
この場合、車側のハブ径を加工するよりもホイール側のハブ径を大きくした方がいいと思うのですが
実際にホイールを加工された方は加工費がいくら位かかったのでしょうか？
又、ホイールのセンターはハブで出すのとナットで出すのではどちらが良いのでしょうか？
その他、いい流用の仕方があれば教えてください。

Answer 1

まず、Ｖ３６のホイールは平座ナットです。ナットでセンターは出ません。ハブをきっちり合わせる必要があります。また、ピッチが違うので、トヨタの平座ナットを流用する必要がありますよ。

67mm→66mmということですが、ホイール側の内径は少しテーパー状になっていますので、車体側のハブ高によってはそのまま入るかもしれません。
はじめは入らなくても、1mm→2mmという感じでスペーサーをたしていけば、ホイールを削らなくてもぴったりはまる場所が見つかるはずです。
スカイラインだと、3mm～4mmスペーサーをかますとテーパーの部分にハブがかかりはじめセンターが出なくなります。逆に考えると、ハブ高が日産車とおなじくらいなら、3mmくらいのスペーサーで67mmにぴったりはまる気がします。

現車で合わせながら最適なスペーサ厚をさがすのがいいかと思いますよ。
ちなみに1mmとか2mmのスペーサはKSPという会社からヤフオクに出品されています

Answer 2

以前、トヨタ用のホイールをマツダ車に取り付けたことがあります。
その時は、ホイール側を加工（ボーリング）しました。費用は、４本で１５０００円でした。（知り合いの車屋に頼んだので、正規料金は不明です。）

また、ホイールスペーサーで対処すれば更に安上がりです。
（ホイールスペーサーを使う場合には、ホイールのオフセットにスペーサー分が足されますので、はみ出さないかは検討する必要があります。）