ダイハツ クー のみんなの質問
sus********さん
2015.8.26 21:39
■トヨタラクティス
■トヨタアレックス
■トヨタブレイド
■トヨタカローラランクス
■トヨタスターレット
■トヨタカローラFX
■トヨタファンカーゴ
■トヨタポルテ
■トヨタスペイド
■トヨタシエンタ
■ホンダロゴ
■ホンダキャパ
■ホンダSMX
■ホンダフィット
■ホンダフリード
■ホンダモビリオ
■日産リーフ
■日産マーチ
■日産ノート
■日産キューブ
■日産パルサー
■日産ティーダ
■三菱ミラージュ
■三菱デリカD:2
■三菱ミラージュディンゴ
■三菱コルト
■スズキスイフト
■スズキソリオ
■スズキカルタス
■ダイハツブーン
■ダイハツYRV
■ダイハツクー
■ダイハツシャレード
■マツダファミリア
■マツダベリーサ
■マツダアクセラ
■マツダデミオ
■スバルトレジア
補足
■コルサー ■ターセル
ID非表示さん
2015.8.29 11:27
やはりヴィッツでしょう
しかも1000cc程度
コンパクトに望むのはランニングコスト
内燃機関のみでも、余計なシステムを積んでないヴィッツなら
余計な修理や消耗も極力防ぎえるので、ランニングコストと
パフォーマンス的な無難でかなり合理と考えられます
維持費重視の目的ならヴィッツ1000cc
走りに期待し過ぎても、質感がどうのでも
と言う事じゃなく、無難な足や下駄と言った感じでの選定です
もう一つはやはりスイフト
コンパクトモデルと評するにはかなり失礼なパフォーマンス
コンパクトと同等の維持費で有りながら、そこからの走りの
逸脱性は半端無い
1000cc序盤でも1600ccでも乗りたい一車種の一つで
かなり面白いでしょう
先の例ヴィッツとは裏腹なコンパクト選定例です
もう一つは
マツダベリーサ
これはお洒落と言う言葉がとても似合う小柄な自動車です
ID非表示さん
2015.8.29 12:29
マツダCX5、3がないじゃないか。
bak********さん
2015.8.29 11:16
・・・・・・・・・・・・・X90かな
spo********さん
2015.8.28 01:23
素直に一度は乗ってみたい、と思う車を書かせて頂きます。
・トヨタ IQ
あのミニマムなボディは自在に操れそうで運転が楽しそうです。
・トヨタ アクア
なかなか足回りがいいって聞いたことがあります。
・トヨタ ブレイド
あの小さいボディにV6 3.5リッターエンジン搭載のマスターには、どれほどの加速感が味わえるのか運転してみたいです。
・トヨタ シエンタ
これも足まわりが面白いって聞きましたね。新型にのってみたいです。
・ニッサン ティーダ
モダンなインテリアがお洒落で、1.5㍑エンジンも少し余裕があるからいいですね。
・スズキ スイフト
スポーツに乗ってみたい。
・マツダ デミオ
現行のカッコ良さは、街中でも結構目立っていて良い。
zac********さん
2015.8.27 17:52
カローラFX
パルサー
シャレード
コルサ/ターセル
かな。
理由はこの中で乗ったことがないから。
特にカローラFXは昔ばあちゃんが乗っててよくドライブに連れていってもらってたので、もう一度乗りたい。
もちろん全部MTで乗りたいです。
パルサーは一度購入も本気で考えましたので…。
コルサ/ターセルはディーゼルに乗ってみたいな。
ID非表示さん
2015.8.27 17:30
この中だとスイフトとスターレット
スイフトは足がいいらしいから
スターレットは3年前まで家にあったから懐かしくて
フリードはコンパクトカーとは言わない
ID非表示さん
2015.8.27 17:06
日産リーフとホンダフィットです。
リーフの理由は電気自動車に乗ってみたいから。
フィットの理由はコンパクトカーの中で一番好きだから。
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