ダイハツ クー のみんなの質問
bgg********さん
2013.5.30 12:55
どのくらい安く買えるものなのでしょう?また、車重があるクルマなので、ク-パ-(122ps)だと動力に不満がある、ク-パ-S(184ps)のが良いというのですが、参考にさせていただきたいので、オ-ナ-の方、ご意見をお願いいたします。
nen********さん
2013.5.30 19:21
妻が,クロスオーバーのMTのクーパーに乗っていますが,新車乗り出しの頃はかなりアンダーパワーというかトルク不足な感じで,高速道路や坂道を登るとスピードの維持がなかなか難しいぐらいで,困ったものだなあと思っていましたが,エンジンのあたりがついてきた3000キロぐらいからはトルクもちゃんと出るようになり,あまり気にならなくなりましたし,高速の巡航も難なくこなせるようになりました。
ただ,試乗したATのクーパーや,初回点検の時に借りたもっと出力の低いワンのATではそれほど遅い感じがしませんでしたから,ATだと上手くトルク不足をカバーしてくれるようなセッティングになっているようですね。
個人的には,普段使いならクーパーでも充分事足りると思いますが,スポーティーさ求めるならクーパーSの方が良いと思います。
それから新古車の件ですが,ミニは新車の値引きが厳しいですし,登録から一年以内の車で30〜40万円以上値引きしてくれるなら,新古車という手もありだと思います。
ただ10〜20万程度の値引きなら,自分の好きなカラーや仕様に出来て車検も長い新車の方が良いと思いますね。
質問者からのお礼コメント
2013.6.5 22:51
ありがとうございます。参考にさせていただきます!
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