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ダイハツ クー のみんなの質問 (解決済み) 17ページ
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v35とz33がノーマルでゼロヨンしたらZの方が速いですか？ ギア比もエンジンも同じで車重がZの方が軽いのでZかなーと
2017.1.29
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ベストアンサー： Zのが速いですよ。スカクーは重いですyo
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車好きに質問です。 車を買いました。それは安い！ いい買い物をしましたね！って言われたら嬉しいだろうから。みなさんに車の値段を予想して欲しいです。 実際に買った金額よりみなさんが高く予想したら得...
2017.1.29
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ベストアンサー： なぜに80？？普通なら30であるけどね。
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アウディーのTTクーぺの維持費っていくらしますか？ 月額と年間お願いします
2016.12.21
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ベストアンサー： 年間の維持費 自動車税：年間39500円。※任意保険○○円 月維持費 ガソリン代（1L8~9km） 2年毎に車検代10万円前後 他にバッテリー交換4万円前後（2万kmに1回） オイル交換7000円前後（5000kmに1回） TTだから維持費が高いわけではありません。故障時の部品代が高いのです。 ディーラーで維持したら、民間業者の2倍は覚悟。 ※この中で任意保険は若いほど高いですよ。（若...
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車の走行時の異音について。 ホンダ ステップワゴンのRGタイプに乗ってます。 最近、前輪あたりから異音がするようになり気になってます。 異音は２パターンです。 １つ目は、左に曲がる時にハンドル...
2016.12.10
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ベストアンサー： 1、ドライブシャフトのアウター側ベアリングがダメになって異音が出ている感じ。 2、ベルト関係の音のように思われます。 実際に車を見て見たり音を聞いてみないと正確な所は誰にも分りません。 心配ならば車屋さん、ディーラーなどに行って相談してみてください。
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ベストアンサーの方へコイン500枚 車の整備・板金に詳しい方に質問です 旧型bB時代から四角い形が好きで bBをカスタムした車に乗り続けており 現在はQNC bBにギャルソンのエアロ3点が付い てい
2016.11.14
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ベストアンサー： ＱＮＣbＢの社外品エアロは、クー、デックスに使用可能？ 基本的に類似グレードなら、板金屋依頼で解決。 bＢの場合、サウンドバージョン、内装が特装仕様、など種類豊富な感じです。 ＮＣＰの純正フルカスタムに、車高調整、社外品ヘッドライトassyが、名車の予感！ 何故か？ＱＮＣ系は公道走行車両が激減しています。新車販売期間が長いのに！豊富な長期在庫展示車が多いので予算に合ったbＢが選び放題...
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ハイエースkzh120ブレーキ不良について質問させていただきます。5速マニュアル車ですがフロントブレーキパッド摩耗、マニュアルのレリーズシリンダーからオイル漏れを確認したので自分でレリーズシリン...
2016.11.8
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ベストアンサー： ABSモジュール（ユニット）内にエアが噛んでしまったのではないでしょうか。 そうであれば、テスターへ繋ぎながらエア抜きする必要があるんだったはずです。ロードサービスでディーラーへ運ぶことをお勧めします。
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アルファードのV6と直4の音は違いますか？ 私の実家のそばに、 アルファードに社外マフラーをつけている人がいます。意外と良い音？してます。 私のスカクー（V6）と似た音がします。 もしかしたら...
2016.11.5
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ベストアンサー： マフラー変えてれば、よく分かるよ。 ご自身のV6と似た音なら、そのアルファードも、V6でしょうね。
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V37スカイラインクーペとZ３４ではどちらが運転しやすいですか？ 特にスカクーはリアビューがとてもカッコよく気がガリです！ Z34はスポーツカーだから運転難しそう！ 回答お待ちしています。
2016.10.27
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ベストアンサー： z34とv37は全くの別物ですよ、エンジンが同じですけど味付けが違います、遠出をしたり、お仲間を乗せるとであれば、v37ですね、乗り心地もかなり違います比較的運転も楽です、z34はショートストロークですから、小回りわ楽ですけど以外と車の感覚で走る感じです、バックも慣れないと中々ですね（笑） でも自分がカッコいいと思う車の方が良いですね、サーキットを走るんなら間違いなくz34ですね、でもv37...
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スカイラインクーへR33のトランクルームのリベットの型を知りたいのですが教えてくれませんか？ R33のジャッキを取り出す時に外すリベット2個ありますよね。重ねて止まっている部分。開く作り になっ...
2016.11.5
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ベストアンサー： 日産部販に聞いた方が遥かに早いです
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車のmtのクラッチから音がほとんど出ないのはなぜですか？あれほどの高速回転するものが擦り合わさったらシャー！！とか、すごい音が出るはず、、
2016.10.30
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ベストアンサー： クラッチは金属同士が擦れ合ってる分けではなく、回転するクラッチカバーのプレートとフライホイールによりクラッチディスクのフェーシングが擦れ合っており、更にミッションと一体化したクラッチハウジングで密閉されてるので、殆ど音は発生しません。 ブレーキも同様で、パッドとローターが擦れ合っているので、偶にブレーキ鳴きは発生するのですが、これを除けば減速中に激しく擦れ合っていても殆ど音は発生しません。 ...
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