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ダイハツ シャレード のみんなの質問 (10ページ)
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ダイハツはトールもいいけど、昔あったシャレードをまた発売してくれればいいのに、人気があったのでは無いですか。
2020.4.26
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ベストアンサー： カッコかわいいです！ 今売れば我々20〜30代の若手に人気が出そうな車種だと思います。
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シャレードデ・トマソは後継車がないまま廃止になったんですか？
2020.4.2
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ベストアンサー： 2018年のオートサロンでちょっと話題になりましたね。 ダイハツ・シャレードは，もともとトヨタ・パブリカのOEMであったコンソルテの後継車種で，一応４代続きました。初代・シャレードの時に，デトマソモデルが出品され，２代目，３代目，４代目とデトマソモデルが発売されました。 ちなみに，デトマソは，もともとフォードのエンジンを使用していたイタリアのメーカーでした。それが，オイルショックの不況で...
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なぜ昔の日本車は２ドアだったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 昔の２ＢＯＸカー。３ドアとも言いますが。 なぜファミリアもミラージュもスターレットもパルサーもシャレードもみんな２ド...
2020.3.24
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ベストアンサー： 5ドアは売れない神話があったから。
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「ディーゼルエンジンは大型化するほどデメリットが大きくなる」 は本当ですか？ 逆（大きいほどメリットが大きい）ではないですか？ 分かる方は理由も含めて教えて下さい。
2020.3.21
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ベストアンサー： ウソ あなたが合ってる 昔、1リッターのシャレードディーゼルあったけど、なくなったね 小型ほどいいなら、軽自動車はみんなディーゼルになる
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2020.3.21
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ベストアンサー： どこをどう見たらシャレードに見えるんでしょうね？┐('～`;)┌ 三菱ミニカです
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なぜ日本の小型車のレトロカーてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばミニて昔のミニのデザインを復刻していますが。 例えばビートルは昔のビートルのデザインを復刻していま...
2020.3.15
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ベストアンサー： 良い視点です。 おっしゃるとおり。 むしろ新しいデザインへの拒否感のほうが強いと思うんですよね。 そのあたりは、ＩＴ業界などにもありますが技術屋の欠点であると思います。 技術ばっかりでデザインセンスがございません！ レトロでかつかっこいい車というのは需要ありますね。 それでいて最新鋭の機能がついてたらクールだと思います。 ただ、うまく復刻しないと新型フィットみたいにアレルギ...
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こういう自動車（旧車）は，中古車市場に行けば販売されてますか？
2020.2.6
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ベストアンサー： 写真から判断するとスターレットかと？ かなり初期モデルだと思いますが流石に出回ってはないですね。 何処と無くダイハツシャレードにも似てますが。 うちの実家近くにある自動車修理工の敷地内にHONDAシティのカブリオレのポンコツが放置されてましたが。 実父が最近見付けてたらしく？！？ 「フルレストアしたら幾ら掛かる？」 なんて聞いたそうですが。（解答は今の所は無いそうですが） このクラスには大変...
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いちばん実燃費、それもストップ＆ゴーばかりの都市部燃費が良いのって、あなたの経験上、体験 上からは、何ですかね？ ただし！！！ MT車で。単に興味なんですがね。笑 えー、愛車はチューンドです...
2020.1.30
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ベストアンサー： >>あなたの経験上 ダイハツ シャレード、(1000cc/5MT)ディーゼルターボ。 少なくとも当時28km/l、前後±2km/lは出ていたので重宝しました。 うちの地方では、代行業はこの車ばかり・・・でした。 30年ぐらい前は、なにせ軽油1リットル60円でしたから、その燃料コスパは最強でしたね。
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モータースポーツの発展に最も貢献している国内自動車メーカーはホンダですか？ ダイハツですか？
2019.12.24
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ベストアンサー： 今はダントツで「トヨタ」でしょうね。 世界格式のラリーやサーキットまで多く手がけています 次点でホンダ。 モータースポーツでもう一つ大事なのは草の根から広がるアマチュア。トヨタはヴィッツや86でもエントリーできるカテゴリもサポートしています。 ダイハツも昔DRSが盛んでしたが今は下火、当時ダイハツモータースポーツのトップも「大事なのはユーザーが買える車で楽しめることだよ」と語ってま...
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昔、ダイハツのシャレードディーゼルに乗ってました。すごく燃費が良かったです。 同時に乗っていた原付２種スクーターより燃費が良かったです。 あのシャレードは1000ccで３気筒でした。 もう...
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