新車価格
91.3万〜133.3万円
中古車平均価格
23.9万円
口コミ
3.5
カタログ燃費
-km/L
安全性の向上とグレードの見直し
SRSエアバッグ内蔵のウレタン3本スポークステアリングを採用、さらに新たに4色のボディカラーが追加となった。また、1.6Lエンジンを搭載したスポーティグレードのデ・トマソが廃止となった。(1998.7)
コンパクトカーらしいフォルムは健在
リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
グレード | 1.3 ポゼ(MT) | 1.3 ポゼ(MT) | 1.5 Rリミテッド(MT) | 1.3 ポゼ(AT) | 1.5 CX(MT) | 1.3 ポゼ(AT) | 1.5 Rリミテッド(AT) | 1.5 ポゼ 4WD(MT) | 1.5 CX(AT) | 1.5 Rリミテッド 4WD(MT) | 1.5 ポゼ 4WD(MT) | 1.5 ポゼ 4WD(AT) | 1.5 CX 4WD(MT) | 1.5 Rリミテッド 4WD(AT) | 1.5 ポゼ 4WD(AT) | 1.5 CX 4WD(AT) | |
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税込価格 | 新車価格 | 91.3 (税抜)万円 | 97.3 (税抜)万円 | 100.3 (税抜)万円 | 100.8 (税抜)万円 | 106.3 (税抜)万円 | 106.8 (税抜)万円 | 109.8 (税抜)万円 | 111.8 (税抜)万円 | 115.8 (税抜)万円 | 117.8 (税抜)万円 | 117.8 (税抜)万円 | 121.3 (税抜)万円 | 123.8 (税抜)万円 | 127.3 (税抜)万円 | 127.3 (税抜)万円 | 133.3 (税抜)万円 |
基本情報 | 発売年月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 | 1998年7月 |
駆動方式 | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | FF(前輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | FF(前輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | |
車両形式 | E-G200S | E-G200S | E-G203S | E-G200S | E-G203S | E-G200S | E-G203S | E-G213S | E-G203S | E-G213S | E-G213S | E-G213S | E-G213S | E-G213S | E-G213S | E-G213S | |
トランスミッション | 5MT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | |
エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 3780×1620×1385mm | 3780×1620×1385mm | 3780×1620×1385mm | 3780×1620×1385mm | 3780×1620×1385mm | 3780×1620×1385mm | 3780×1620×1385mm | 3780×1620×1400mm | 3780×1620×1385mm | 3780×1620×1400mm | 3780×1620×1400mm | 3780×1620×1400mm | 3780×1620×1400mm | 3780×1620×1400mm | 3780×1620×1400mm | 3780×1620×1400mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | 1740×1345×1155mm | |
ホイールベース | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | 2395mm | |
最低地上高 | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 155mm | 150mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | |
車両重量 | 820kg | 840kg | 840kg | 850kg | 860kg | 870kg | 870kg | 920kg | 890kg | 920kg | 940kg | 950kg | 940kg | 950kg | 970kg | 970kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
ドア数 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 5枚 | 3枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 5枚 | 3枚 | 5枚 | 5枚 | |
グレード | 1.3 ポゼ(MT) | 1.3 ポゼ(MT) | 1.5 Rリミテッド(MT) | 1.3 ポゼ(AT) | 1.5 CX(MT) | 1.3 ポゼ(AT) | 1.5 Rリミテッド(AT) | 1.5 ポゼ 4WD(MT) | 1.5 CX(AT) | 1.5 Rリミテッド 4WD(MT) | 1.5 ポゼ 4WD(MT) | 1.5 ポゼ 4WD(AT) | 1.5 CX 4WD(MT) | 1.5 Rリミテッド 4WD(AT) | 1.5 ポゼ 4WD(AT) | 1.5 CX 4WD(AT) | |
エンジン | 種類 | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC | 直列4気筒SOHC |
エンジン形式 | HC-E | HC-E | HE-EG | HC-E | HE-EG | HC-E | HE-EG | HE-EG | HE-EG | HE-EG | HE-EG | HE-EG | HE-EG | HE-EG | HE-EG | HE-EG | |
過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | |
総排気量 | 1295cc | 1295cc | 1498cc | 1295cc | 1498cc | 1295cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | 1498cc | |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
燃料タンク容量 | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 45L | 40L | 45L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | 40L | |
性能 | 燃費 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
最高出力 | 91ps(-kw)/6500rpm | 91ps(-kw)/6500rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 91ps(-kw)/6500rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 91ps(-kw)/6500rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | 100ps(-kw)/6400rpm | |
最大トルク | 11.0kg・m(−N・m)/4000rpm | 11.0kg・m(−N・m)/4000rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 11.0kg・m(−N・m)/4000rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 11.0kg・m(−N・m)/4000rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | 13.0kg・m(−N・m)/3600rpm | |
パワーウェイトレシオ | 9.010989kg/ps | 9.230769kg/ps | 8.4kg/ps | 9.340659kg/ps | 8.6kg/ps | 9.560439kg/ps | 8.7kg/ps | 9.2kg/ps | 8.9kg/ps | 9.2kg/ps | 9.4kg/ps | 9.5kg/ps | 9.4kg/ps | 9.5kg/ps | 9.7kg/ps | 9.7kg/ps | |
最小回転半径 | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | 4.5m | |
動力伝達・走行装置 | タイヤ | 145SR13 | 145SR13 | 155SR13 | 145SR13 | 155SR13 | 145SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 | 155SR13 |
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
ブレーキシステム(後) | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 | |
サスペンション(前) | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | |
サスペンション(後) | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 | ストラット式 |
ダイハツ シャレード グレード:TS(3ドア_MT_1.0) 1987年式
ダイハツ シャレード グレード:XTE 1980年式
ダイハツ シャレード グレード:XTE 1980年式
ダイハツ シャレード グレード:不明
ダイハツ シャレード グレード:CX-TURBO(5ドア_MT_1.0ディーゼル) 1987年式
解決済み このダイハツシャレードの初代のを見るたびに、昔のvwGOLFに似てるなあと思うんですが、今のブーンなんかよりもよ...
解決済み No.14 あなたはこの車をどう思いますか? ダイハツ シャレード デ・トマソターボ
解決済み これ、ダイハツのシャレードの初期型ですが乗ったことある人いますか、こう言う形 逆にレトロでオシャレで良いと思...
解決済み ダイハツは、バッソなんてやめて昔あったシャレードを復活させればいいのに、ターボとか、初代は昔のVWゴルフみた...
解決済み トヨタ・ターセルセダン/コルサセダン、ダイハツ・シャレードソシアル、スズキ・カルタスセダン、マツダ・レビュー...
平均価格 | 23.9万円 |
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平均走行距離 | 123,500km |
平均値を表示しています
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