ダイハツ シャレード 新車情報・カタログ

ユーザーレビュー シャレード

• 評価が高いレビュー

  過去の車です。

  2019.3.15

  foxpapaさん

  グレード：CX-TURBO(5ドア_MT_1.0ディーゼル) 1987年式

  乗車形式：過去所有

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  燃費が良かった!! 満タンで1000km走行できた。 軽油なのでお財布に優しい車でした。

  不満な点

  フル加速すると黒煙を吐いて後が見えない 大して早くないけど・・タービン音だけ凄い!! オイル交換がヂーゼルターボなので 当時オイルが高かった!!

  乗り心地

  二人位でないと・・ 軽に毛が生えた程度なので・・ トラックみたいでした。

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• 評価が低いレビュー

  実用車として十分使える車です。コンパクト...

  2004.3.10

  冬山登さん

  グレード：CX(5ドア_MT_1.3) 1993年式

  乗車形式：その他

  評価

  1

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  コンパクトながら遠出にも十分使えるところ。1300ccと非力なエンジンですが5MTなので回転上げれば良いのから無問題。5人乗れるので様々な用途に重宝しております。後部座席の窓も電動なので、運転席からコントロールできるのが良いです。

  不満な点

  荷室にランプが付いていないこと。夜荷物の出し入れする際、懐中電灯が必要です。また防眩ミラーが付いていないため、後ろから眩しい車が来ると最悪です。それがイヤならもっと高グレードにしろということですかね？あとサスが柔らかすぎ。（ただし同乗者には好評でした）

  乗り心地

  -

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新着順レビュー

• 豪州で頑張る日本車

  2022.1.13

  OSARGさん

  グレード：- 1995年式

  乗車形式：過去所有

  評価

  3

  走行性能

  3

  乗り心地

  4

  燃費

  3

  デザイン

  4

  積載性

  3

  価格

  3

  満足している点

  癖のないシフトフィールとハンドリング 頑丈なエンジン

  不満な点

  現在の日本では買えない希少な日本車。案外カッコいいのがまた悔しい。

  乗り心地

  片道300kmのフリーウェイの旅や、多人数乗車でのキャンプなどでも何の不満もない乗り心地でした。タクシーのようなフワフワの乗り心地です。

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• コンパクトボディーで超低燃費

  2021.2.24

  amakatsuさん

  グレード：- 1985年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  5

  乗り心地

  4

  燃費

  5

  デザイン

  5

  積載性

  4

  価格

  -

  満足している点

  容姿、燃費

  不満な点

  ディーゼルだからしょうがないが振動によるどこそこから聞こえるキシミ音。 おすすめ度は5ですが新車は手に入りません。 部品（消耗部品含め）も入手困難です。

  乗り心地

  純正のサスの時は柔らかめだったと思いますが、その後カヤバのガスショックに変更、やや硬めに、現在はワンオフの車高調仕様でしなやかに

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• 長年の憧れ車

  2021.2.22

  ういんど６０さん

  グレード：ターボ 1984年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  満足している点

  元祖日本のホットハッチ

  不満な点

  部品入手が・・・

  乗り心地

  -

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