2020.6.20
ベストアンサー: テールランプ点灯する際に1秒ほどフラッシュするみたいなので恐らく無理かと。
燃費を良くする為のeパワーですがエンジンをディーゼルにしたほうがより燃費が向上するんじゃーないでしょうか!? シャレード用1000ccディーゼルあたりはいかがでしょうか!? 名案でしょうか?
2023.8.17
ベストアンサー: それならトランスミッションを追加した方が良いと思いますけど。 無理にモーター単体で高回転までカバーしようとするから、鉄損が生じてエネルギー効率の低下を招きます。 トランスミッションを利用すれば、ガソリンエンジンを凌駕するトルクを十分に活用できるので、低速から高速まで余裕の走りとなります。 ただe-POWERらしさ(EVのような操作感)は失われてしまいますが。 まあEVのような操作感とパワ...
eパワーのエンジンって絶対ディーゼルが向いてるんじゃーないでしょうか? だってトルクはあるし、eパワーでは、エンジンの出足加速力が不要ですし、 ジェミニ1500ディーゼルエンジンあたりがピッタ...
2023.8.15
ベストアンサー: 電化が進んでない鉄道路線で活躍したのがディーゼルエレクトリック車で質問者さんが仰っている方式です。私もよく乗りましたが、間欠的にディーゼルエンジンが稼働して発電しているのが聞こえて面白かったですね。 でもこれを車に積んで間欠的にディーゼルエンジン音が聞こえてくると思うとうるさくてしょうがないですね。
2020年以前のハイブリッドじゃないモデルを買うなら次の内オススメはどれでしょうか?。 ノート、フィット、デミオ、スイフト、キューブ、bB。 オススメの理由もお願いします。 昔ならファミリア、ス...
2023.5.2
ベストアンサー: ノートはガソリン車は80馬力で少しパワー不足を感じます。よってスーパーチャジャーを勧めます。 キューブ、bBは乗り心地がチープで個人的に良くないですね。bBはひと昔前のダイハツ車ですから。 フィット、デミオ、スイフトなら良いですが、私ならフィットにします。 フィットの旧型は現行型よりスポーティーさがある走行性能で、シートアレンジがコンパクトハッチバックでは一番多彩、後部座席も想像よりは広い、...
軽自動車の規格て永遠に変わらないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1998年に今の規格に変更されてから25年間軽自動車の規格は変わっていませんが。 よく分からないのですが。 ...
2023.4.28
ベストアンサー: 変わると思うよ
パッソ生産終了ですが、ダイハツ側はブーンから車名を変えて後継車を販売するようです。 新しい車名はシャレードでしょうか?
2023.4.21
ベストアンサー: シャルマンだったりして。
ディーゼルエンジンの軽自動車って燃費も税金も安くて最強だと思うんですが作れないものなんですかね?
2022.11.25
ベストアンサー: 昔DAIHATSUが後のデゥエットから今のパッソに繋がるリッター車 俗名に3平米カー のシャレードに1Lガソリン3気筒に習いディーゼル仕様を作れど鳴かず飛ばず以前に平坦道でやっと走る程度でテンでダメでしたよ。 小排気量車は馬力ってか回転数を稼いで変速機でベストな変速段を選んでが進化しCVTになりますが、そもそもディーゼルは高回転は無理。 当時のシャレードの1気筒を失くせばほぼ660cc の2...
2023.4.10
ベストアンサー: シャレジェード(宮地すみれさん&ジェイド?) と比較すると コシャレード(小坂菜緒さん&シャレード) です。
660㏄の軽自動車の規格で、ディーゼルって難しいのでしょうか。 随分と昔ですが東京ショー2003速報 ダイハツ渾身の力作、660cc・2ストロークディーゼル。と言う記事がでていまして、新型ディー...
2023.4.12
ベストアンサー: >>排気量がある程度必要なのでしょうか。 小型ディーゼルが難しいのは、気筒数を上げると内部抵抗が増えるからです。 ようするに、タダでさえ圧縮比が大きく、内部の機械構造も丈夫にする必要があるので、気筒内の摩擦が増えます。小型になればなるほどこの摩擦力が大きくなり、爆発力がより必要になるのですが、小型もあいまってそれが不可能なポイントがでます。 ですので、上のダイハツのエンジンが...
どうしてライズにシャレードディーゼルターボのエンジンを搭載しないのでしょうか!?
2023.3.14
ベストアンサー: まぁロッキーですからね。 一時期完全ダイハツ車にトヨタエンブレム付けると数十万アップでもニコニコ顔で買っていってくやつがいるって話題になりましたからね。 今はそれを気にしてかバンパー形状が違いますが取り付け部分は同じなのでダイハツ車をなんちゃってトヨタにすることもその逆も可能です。
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昔、ダイハツのシャレードディーゼルに乗ってました。すごく燃費が良かったです。 同時に乗っていた原付2種スクーターより燃費が良かったです。 あのシャレードは1000ccで3気筒でした。 もう...
2014.11.4
アクアや、ヤリスハイブリッドは実燃費25キロ走るって本当でしょうか? 次点がライズeパワー1200で、実燃費23キロ、 その次がヤリスクロスや、プリウスやCHRが20キロ? そして、旧型アル...
2022.5.6
昔乗った車でもう一度乗りたい車ってありますか? もしあったら理由も教えて下さい! 私はシャレード ディーゼル グロスで38馬力しかない車でしたけど 5MTで面白い車でした。 坂道も5→3とシ...
2024.5.14
アクアや、ヤリスハイブリッドは実燃費25キロ走るって本当でしょうか? 次点がライズeパワー1200で、実燃費23キロ、 その次がヤリスクロスや、プリウスやCHRが20キロ? そして、旧型アル...
2022.5.6
なぜホンダはターボに頼るようになったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 80年代にスターレットもパルサーもミラージュもファミリアもシャレードもみんなターボでホットなハッチだ...
2022.1.23
軽でディーゼルエンジン仕様が出たら欲しいと思いますか? 最近の軽は200万オーバーも珍しくないくらいの価格になってしまいました。 先進装備など相応の付加価値が付いた事が原因ですが、ここまで来たら...
2015.7.19
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