ダイハツ シャレード のみんなの質問 (解決済み) 23ページ
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ディーゼルの低燃費軽自動車は出ないんですか？出たら売れるよな。ガソリン高いし
2013.1.22
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ベストアンサー： 多分パワーが無さ過ぎて売れないと思います。 昔ダイハツにシャレードという1000ｃｃディーゼルターボの車が有りましたがターボが利くまでの加速は激遅でした。
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当時のシャレードディーゼルは今の規制にはクリアしませんか？ 昔ダイハツに1000ccのシャレードディーゼルが存在しましたが、その当時の車両をタイムスリップして現代に持ってこれたとしたら、今の排ガ...
2013.1.23
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ベストアンサー： ＞今の排ガス規制にはクリアできずに販売することはできませんか？ 現在販売されているディーゼルエンジン車は すべて、コモンディーゼルエンジンになりますので 過去のディーゼルエンジンでは １００％「排ガス規制にはクリア」は無理だと思いますよ シャレードディーゼルは1991年12月(平成3年12月) 最終発売モデル ディーゼル排ガス規制、ＮＯｘ、ＰＭ http://www.imgbbs....
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どう見てもトヨタのプロボックスな車体なのですがダイハツシャレードとエンブレムステッカーがありトヨタマークではなくダイハツマークがリアゲート中央にありました ダイハツのWebにもその様 な車体はあ...
2013.1.18
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ベストアンサー： ダイハツの関係者ではないでしょうか。 シャレードはやりすぎかも。
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ダイハツシャレードという２０年目の車に乗っています。 ショックアブソーバーを何度か交換しましたが、また、リアのショックが交換時期のようです。 汎用品というのはあるのでしょうか？ スプリング部分は...
2013.1.19
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ベストアンサー： 社外品ならカヤバのニューSRスペシャルとか モンローのショックアブソーバが新品で買えます 流用など考える必要なしです
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シャレードのタイヤのことで質問です 私は、シャレードに乗っています。 http://www.goo-net.com/catalog/DAIHATSU/CHARADE/5003144/index....
2013.1.17
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ベストアンサー： ノーマルが155SR13になってますので 165/70R14がいけるでしょう 正直、タイヤで燃費が変わったかどうか分かる程の差は生まれませんので プレミアムではなく エナセーブでよいでしょう
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2013.1.10
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ベストアンサー： 愛知県（豊橋市）と静岡県（湖西市）の県境にある多米峠を静岡県側に下りると、「シャルマン」と「シャレード」という２軒のラブホテルがある。 ダイハツが経営しているかどうかは不明。
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日本で販売している排気量が小さいディーゼル車 日本で家庭用乗用車で販売している排気量が２L以下の ディーゼル車はありますでしょうか？
2012.12.14
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ベストアンサー： 中古車オーケーならいくらでもあるわな。 シャレードまで古くなくても、プロボックス、サクシードには1.4Lのディーゼルが比較的最近まで設定されていた。 5MTオンリーだけど。 ＞フォルクスワーゲンなどの輸入車ならあります ＞あとは日産のＸ－トレイルくらいかな少し大きめですが・・・ フォルクスワーゲンの正規ディーゼルなんて少なくとも最近は入ってきてないだろ！ 並行輸入車なんて勧められない。 輸...
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今の軽自動車の技術でＭＴ車の燃費はどの位までのびますか？ やはりＣＶＴ車の方が燃費は良いですか？
2012.11.25
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ベストアンサー： 多段化していく。 運転者が適切にギヤを選択する。 となれば、MTの方が燃費は上がるでしょう。 伝動すだけ（変速しない）に着目すれば、CVTは率が悪い。 その分、無駄に力を使います。 ただ、自動車は一定即で速でダラダラ走れる訳ではない。極端なギヤ比で高速をノンビリ流していても、必要な時はすぐに加速出来なきゃいけない。 副変速機を付けて多段化する。 シャレードやスターレットの時代も燃費競争...
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２０年前に売られていたダイハツのシャレード（軽油）の燃費が25km/L超えで良かったと聞きました。 単に軽いからですかね？
2012.11.14
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ベストアンサー： 当時のシャレードは1000ccの３気筒でしたよね。 もともとディーゼルは効率が良いので 軽量コンパクトなボディーとの相性が良かったのでしょう。 昔 ゴルフⅠのディーゼルに乗っていたことがあります。 1500ccのＮＡで 燃費は２０ｋｍ/L前後でしたよ。 軽量な車体にディーゼルエンジンなので燃費は良くなりますが 振動だけは洒落にならなかったな・・・ お金の無い次期だったけど西へ東へ走り回れた...
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ダイハツ シャレードのタイミングベルトについて質問です。 ダイハツのシャレード（ソシアル）のタイミングベルトが切れると、ピストンとバルブが当たって壊れてしまうのですか？。 当たるエンジンと当たら...
2012.10.10
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ベストアンサー： シリンダー内のピストンの位置とバルブの位置をタイミング・ベルトやチェーンで同期させています。 それが切れたらピストンの位置とバルブの位置が同期せず、最悪は重大なピストンやバルブの破損に成ります。 エンジンの脱着と分解整備や部品交換が必要に成ります。 タイミング・ベルトを使用しているエンジンは、全て同一条件です。
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