ダイハツ シャレード のみんなの質問 (解決済み) 21ページ
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ダイハツについて。 最近車に興味を持ち始め(車の事は知らないんです)、ここのカテにて勉強させて頂いています。 ダイハツユーザーになる為、ダイハツの歴史を知りたくなりました。wikiで調べた所、...
2014.2.15
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ベストアンサー： 大正時代に発動機製造という名前で大阪で創業。戦前から戦後にかけて、日本内燃機(現在の日産工機)や東洋コルク(後のマツダ)他とともにオート三輪のメーカーとして活動、小型オート三輪"ミゼット"を大ヒットさせる。その一方で、戦後まもなく三輪乗用車"ビー"を発売、その後も"ハイライン"や"ベスタ"といった四輪商用車も手掛...
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マリーナさま.....本当にス-パーカー世代なんですか？ ミラーの件ご回答ありがとうございました。 ミウラのミラーなど.....スーパーカー世代かなぁ....でももっとお若いですよね........
2014.2.24
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ベストアンサー： ユーラシア連邦、皇后執事のセルゲイです。私自ら回答しますね。 マリーナの年齢は本人の希望で内緒なんですが(笑)、私はアラフォーですよ。スーパーカー世代・・・と言うにはちょっと若いかな～って感じです。 私の知識はスーパーカー雑誌、ゲンロクのモノです。９０年代のゲンロクは結構所有しています。車のデザインにこだわりが強いのはこの本の影響ですね。 スーパーカーで私が好きなのはランボルギーニーミ...
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2013.12.29
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ベストアンサー： すばらしい車でした。 特に三気筒ディーゼル搭載車はとても先進的で、リッター30キロは走ったな。排気デバイスが旧態だったし、日本でのディーゼル政策の犠牲になって消えていったけど、もしあれが欧州車だったら世間はどういう評価をしたんだろうなと思います。
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23年位前の古いディーゼル車なのですが、フューエルフィルターというのは、他車の製品を代用で使用できるものなのでしょうか？ また、メーカーに在庫がなくなっていても作成してくれるものなのでしょうか？ 車
2013.10.1
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ベストアンサー： 純正にこだわらなければ、他社のでも流用が出来るものがあるはずですよ。ダイハツラガーに乗っていたときは町工場で加工して取り付けてもらったりしてましたよ。結構部品的には種類が多いので、ディーゼルエンジンに強い整備工場だと簡単に見つけてもらえます。またメーカーでの製作ですが数が集まらないと作ってもらえないことが多いです。メーカーで互換性のある部品を紹介してもらえる場合もありますよ。
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タイヤの幅が1センチ太くなるというのは、走行や燃費に影響を与えるものでしょうか？ 145と155の違いです
2013.9.19
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ベストアンサー： 極端に変わることはないでしょうが、抵抗は確実に増えますので、同じ系統のタイヤの場合は、悪化するでしょうね。寿命の近い145を、最新のエコタイヤの155に交換するのなら、良くなる可能性が高いでしょうね。 インチアップするんですか？ 145/70-12→155/65-13とか？ 懐かしいなぁ～。 シャレード、ディーゼルターボですよね？絶対にMTで乗るべき車ですよね。 キサというグレードを買いま...
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ダイハツのシャレードに乗っています。グロープラグ レジスター という部品はどういう役目を果たすのでしょうか？
2013.9.14
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ベストアンサー： レジスター http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%82%B9%E3%82%BF 2段目の抵抗器ですね 初めは12Ｖの電圧を掛けて急速に赤熱させます そのまま12Ｖを掛け続けると溶けてしまうので在る程度の熱（時間）で 電圧を下げて保護しないとイケません ですが完全に0Ｖにするとエンジン始動出来ない温度まで下がってしまうので 最低...
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オドレらに質問な！ ワシが高級車のダイハツシャレードを運転してたら、いきなり後ろから凄いスピードでヤクザのベンツが煽って来たので 頭に来て思い切り急ブレーキ踏んでオカマ掘らせたったら ワシはこ...
2013.9.13
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ベストアンサー： ふわふわのコンクリートをたっぷり食べさせてもらえるんじゃないかしら。
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30年前のクルマについて質問します。ダイハツシャレードディーゼルは、低燃費でパワーもそこそこあったのにも関わらず、生産中止になったのでしょうか？この他、いいクルマなのに短命な車種が多いのはなぜですか？
2013.8.31
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ベストアンサー： シャレードディーゼル懐かしいですね。 当時の風潮としては、エアロ化、ワイド化、ハイパワー化、大排気量化、結果として高級指向だった記憶があります。 ミラにはガンダム武装したTR-XXと云うグレードがあり、マーチにはスーパーターボ（スーパーチャージャーとターボのダブル装備）と云う鬼畜のエンジンが積まれ、スープラもワイドボディでゴリマッチョ、各社ツインターボ車で街を流すとリッター３～４㎞しか走ら...
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軽の規格で、ディーゼルは無理なのでしょうか？ 660ccで、ディーゼルは無理ですか。 ディーゼルエンジンは重くなるので、駄目なのでしょうか。 誰も考えなかったということはないはずですね。 100...
2013.8.22
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ベストアンサー： dywgb533さんへ つい最近も書いたんですが。。。f(^^;) その昔、ダイハツがシャレードに1000cc 3気筒のディーゼルを積んでいた事が在りました。その時に、技術者が取材陣に軽自動車への発展の可能性を聞かれて、「単室容積で330cc位無いと厳しい」と述べていた事が今でも思い出されます。 ディーゼルは空気のみ吸入して圧縮し、高温に成った所へ燃料を吹き込んで燃やします。 排気量が小...
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マイナー車 国産車でこんなの誰も知らないだろ、とかこんなグレードあったん？みたいなとにかくマイナーな車を教えてください！ スポーツグレードとかが良いですが、基本的には何でも良いです 。
2013.8.25
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ベストアンサー： 口の悪いオッチャンだ。 マイナーなスポーツグレード？ 昔の奴だけど アルトワークスのRとか？ ダイハツブーンのX4とか？ シャレードの926Rとか マニアにはメジャーだと思うけど 今でも販売しているマイナー車だと スズキのキザシとか ランディとか 三菱ディグニティーとか ダイハツのアルティスとか 昔のダイハツのOEM車はマイナーネームの宝庫だな ブーンルミナスとか シャルマンとか コン...
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昔、ダイハツのシャレードディーゼルに乗ってました。すごく燃費が良かったです。 同時に乗っていた原付２種スクーターより燃費が良かったです。 あのシャレードは1000ccで３気筒でした。 もう...
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軽でディーゼルエンジン仕様が出たら欲しいと思いますか？ 最近の軽は200万オーバーも珍しくないくらいの価格になってしまいました。 先進装備など相応の付加価値が付いた事が原因ですが、ここまで来たら...
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