新型N-BOXと新型ワゴンR 新型N-BOX 屋根＝白 ボディー＝イエロー 新型ワゴンR イエロー での新車購入を考えています。 形なら、キャンバスやハスラーが好きですが、車内の狭さが

Question

気になります。


燃費重視ならワゴンRなのですが、イマイチ形や名前がダサイのが気になります。

N-BOXは、値段の割には燃費がイマイチ。でも、新型が出たばかり、十年近く乗るから、新型が出たばかりの方がいいかなぁ。


参考にしたいので、ご意見下さい。

Answer 1

キャンバスって狭いかな～
(キャスト)のことかな？

今日スズキで新型ワゴンRの見積もり取ってきまた。
同級生がホンダ営業なので丁度私もN-BOXと迷い中です！

たまに運転する年の父親兼私も乗りたいので
自動ブレーキは必需条件です。

色々調べましたが現在ダイハツの最新自動ブレーキ
スマアシⅢはスズキやホンダに比べ性能が遅れているので
ダイハツ車は今の時点では買えないな～と思いました。

とりあえず値引きも何もナシでナビは8インチナビを
持っているのでナビ無、付属品はマット、バイザーのみで
ワゴンR FXハイブリッド自動ブレーキの見積もり金額総額は

138万円！安い～今こんな値段で新車の軽四買えるの？ビックリしました！

ただスズキのこのハイブリッド機能必要？と思えるのです。

ハイブリッド無のFAグレードには自動ブレーキ装着
不可でハイブリッド付しか選べないのだが
確かに新型ワゴンRハイブリッド、旧Sエネチャージ車から進化し
今回は信号待ちなどスタート発進時もモーターで出発と
アシスト機能はありますがそんなプリウスやアクアのように
半分電気で走っているようなハイブリッド車とは段違いで
そんなにハイブリッド有無でさほど燃費変わらないと思います！

そして新型ワゴンRは超軽量で車重はたった750㎏です！
どんな車でも軽けりゃ軽いほど燃費は良くなります。
新型N-BOXが80㎏の軽量化！とCM中ですがワゴンRに比べ
まだ140㎏も重いのです。(背高スライドドア車の為しかたないですが)

以前スズキにMRワゴンと日産へ作ってあげていたモコがありました。
この車種は新ワゴンRと同じエンジンですが車重も重く
もちろんハイブリッド機能もないですが今でも軽四トップ級の実燃費車です。
これを見るとハイブリッド無でも新ワゴンRの燃費はかなりいいと思うのです。

あとスズキハイブリッド車には助手席下にお弁当ぐらいの黒箱リチウムイオンバッテリーがありこのハイブリッド機能用バッテリー寿命がどれだけ持つのか不安要素があります。当初10年10万kmまで大丈夫！と言われエネチャージが誕生しましたがそうでもないようで納車後3～4年の4万kmほどでダメになる車種もチラホラありこれは初期エネ車で新型ではバッテリー寿命も進化しているのかも不明ですが寿命が来るのは確かで5年ほどで頻繁に乗換える方や保証期間内なら無料ですが保証期間が切れると実費でバッテリー代約10万円必要です！私は10年は乗ると思うのでさほど燃費も変わらないのであればこんな出費は嫌ですね。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2012/1210/index.html


イエローがお好きなようなのでこれはイエロー設定がないので
関係ないですがワゴンRには別顔のスティングレーがあり
グレードLはハイブリッド無で自動ブレーキ付総額10万円だけアップしますが
装備もいいしいっきに高級感が増し10万円アップでスティングレーなら
こっちにするわ！と思いましたね。


新N-BOXに今回装備されるセンシングと言う機能の1つの自動ブレーキシステムは
今軽四ではこのN-BOXだけ1番性能が高くそれに
ACC(アダプティブクルーズコントロール)と言うアクセルを踏まなくても前の車を追尾し速度が落ちればこちらも落ち車間距離を保ちながらまた着いて行くこれは軽四ではN-BOXが初めて装備され購入後長く乗られるのであれば数万円アップ必要ですが是非センシング機能付がお勧めですね！

運転中このセンシング機能が必ず役立つ時が出てきます！決して過信出来ませんが
この数万円アップであなたの命や歩行者の命が救えるのであれば安いモノです！
自動ブレーキと言っても各社性能バラバラで付いていてもまともに止まってくれない車種もありますがセンシングは頼りになります。

スズキの帰り同級生のホンダ営業マンと話しましたが
今回リアシートもオデッセイのキャプテンシートのような
分厚さになりかなり座り心地もよく内装もかなり質感も上げてると

見積もり持って行くよ！と言われましたが
カスタムではなく標準N-BOXセンシング ナビ無で
総額150万ぐらいだと思います。
値引きはスズキに比べあまり期待できないでしょう
この9月新発売で予約からバカ売れ状態ですから
今9月は決算時期だがN-BOXに関しては
何も値引き対策支援は出ていないみたいです。
納期に関しては全国販売店の販売力の関係で
生産車枠を押さえている会社は早いです。


燃費と安さなら ワゴンR


N-BOXは軽では質感が高く先進のセンシング機能
車も丈夫で長く乗るならホンダディーラー対応も良く
スズキより圧倒的に最後まで面倒みてくれます！

こうなると大切な家族や友人には今ならN-BOXにしとけば間違いない！
と言うのですが私自身はもう日本国民車のようにみんなN-BOXなので
ちょっと人とは違うのをどうしても選んでしまうのですね～

新車買えばディーラーにも長いお付き合いになります。
これは一概に言えませんがディーラーの雰囲気や
修理フロントマンの対応等
(ああ～やっぱりスズキは軽四屋さんやね)
と思うかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。

Answer 2

キャンバスとハスラーが室内の狭さが同列?

そんなわけないです。

どっちも家にありますが、広さで言うならハスラーとはくらべものにならないくらいキャンバスは広いですよ。

Answer 3

金に余裕があるならN-BOXでいいと思うわぁ。ワゴンRはターボ車にしかカーテンエアバッグも付かないし〜。

Answer 4

すぐに売るなら新型で
10年乗るなら好きなので良いです

キャンバス気になってるんだけどね～