シトロエン E-C4 のみんなの質問

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アウディ旧型A3か、シトロエン新型C4かで迷っております。
どちらがおススメか、詳しいかた教えていただけると幸いです。

車の買い替えを検討しているものです。
中古車で、アウディ旧型A3

(2009年製)、シトロエンC4新型(2011年製)が同価格帯で迷っております。

家族4人(私、妻、2歳児、0歳児)で乗ります。
年間走行は1万5000kmくらい乗ります。

ミニバンやワゴンも検討しておりましたが、上記2車両のデザインが好きな点と、よく停める駐車スペースが狭いため、コンパクトハッチバックが丁度良いので、A3かC4で検討しております。

A3が魅力の点は
・走行性に定評がある
・万が一の故障時にディーラーの数が多い

C4が魅力の点は
・検討車にサンルーフがあり解放感がある
・あまり見かけないので、かぶらない

4年くらい乗れれば良いと考えております。
詳しいかた、ご回答いただけると幸いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

大変良いセンスですね。

その二台ならどちらを選んでも良いとは思います。
特にアウディは国産車にありがちなFFの引っ張られ感や過度のアンダーステアやトルクステアが峠を少し早いスピードプラスアルファ程度では全く顔を出しません!
国産車では絶対にありえない駆動輪がどちらかわからないんです!!
クワトロと云われればFFでもそのまま信用してしまうほどです。

弱点にも美点にもなるのですがアウディは古典的なドイツ車の乗り心地で足はタウンユースでは硬めです。まあ国産車からの乗り換えでは全く気に成らないと思います。
古典的と書いたのは
メルセデスは20年以上前にフランス車の低速での乗り心地を手に入れたと評されていますし
BMWは古いユーザーから特に最近のモデルはMスポーツでちょうど良いと不評をかうほど低速でしなやかに成っています。
ドイツ車の足はしなやか方向に進んでいると思います。スポーツカーもこの流れです。

逆にシトロエンはスポーティーさを売りにしているようにも感じるほど往年の車種に比べればしっかり?硬い?方向です。タイヤも太いw
しかししなやかでストロークの長いサスペンションは国産車とは比較にすらならない上質なものですしドイツ車とは比較に成らない
あたりの柔らかいかつ疲れの少ないシートはそれだけで選ぶ価値があります。

つまり全てにおいて快適なのです。

ご家族の事を考えればC4でしょうね。
奥さまや小さいお子さんがいらっしゃるなら特に。
車も2年も新しいですし

ただ優秀なショップが近くに無いと厳ししい面がありますね。
私の近くには20年以上前のBXや2CVを販売しているお店もありますよ。
半額で右ハンドルなら衝動買いしていたかもしれませんwビンテージ?ちょっと高いw

最後にシトロエンの日本程度の高速の長距離走行ならドイツ車よりシトロエンを選ぶ人も多いと思いますよ。高速安定性もぴか一です。

私も最後のハイドラアクティブⅢC5が欲しい!

その他の回答 (2件)

  • デザインが気に入ったなら、シトロエンでしょう!

    故障した時の部品代や工賃はアウディよりも安いと思いますし。。製造年月も新しいし!

  • C42.0EXに乗ってます。
    かれこれ10年、176,000kmを超えました。
    ショックアブソーバなど足回りは、交換していません。
    なんら遜色なく元気に走っています。
    シートのへたりもありません。
    フロントガラスに、ワイパーの拭き跡もありません。
    高速だと、14km/Lは確実です。
    もちろんきちんと定期転換はやっています。
    と自慢したくなるシトロエンです。
    最大の特徴は、フランス車ということでしょう。
    フランス人の合理性と遊び心に「参った」です。
    ドイツ車の硬さは私は苦手です。
    日本車から乗り換えると、ちょっと勝手が違う感じがしますが、すぐ慣れます。
    へへ病患者からの回答です。

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