MTとAT両方楽しめる車ってないでしょうか？ (クラッチがついてるもので、パドルシフトなどは除きます。)

Answer 1

最近の２ペダルＭＴという車種なら沢山ありますよ。
機械的にはちゃんとクラッチがありますが、ペダルはアクセルとブレーキだけでコンピュータがクラッチ制御してくれます。
車種的にはＧＴ－Ｒ、ランエボ、フォルクスワーゲンゴルフ他、シトロエンのセンソドライブ搭載車種（Ｃ２、Ｃ３、Ｃ４など）、アルファロメオのセレスピード搭載車種（１５６、１４７、１５９ほか）、アウディやポルシェのティプトロ。

３ペダルとなると難しいですね。
唯一私が知ってる車で、イタリア・フィアット社のムルティプラという車でしょうか。
この車はＭＴしか輸入モデルの設定が無いのですが、当時輸入代行していた「八光」というディーラが国内でイージークラッチ（名称うろ覚え）というシステムを搭載して販売しました。

基本的には３ペダルなんですが、イージークラッチモードに切り替えると、クラッチペダルは関係なしにして、シフトノブにあるボタンを押しながらシフトチェンジすることでセミオートマ適な操作ができるというものでした。（反対に完全なＡＴ任せの操作はできません）

Answer 2

ちょっと前のいすゞエルフ。デュアルモードMTだったかATだったか…。２ペダルMTにクラッチペダルを追加したみたいなトラックでした。クラッチフリー（自動クラッチ）モードと、普通のMTモードが、スイッチの切り替えひとつで選択出来ます。別にどっちを選択しても楽しくはないんですけど、便利と言えば便利です。