C4？C5？シトロエンデビューへのアドバイス

Question

近々、車を買い換えようと思い、シトロエンにしようと思っています。
何回か、ディーラーとかをまわり、車を見たのですが、C4かC5かで悩んでいます。
予算がトータルで170万円で抑えたいので、中古車で探しているのですが、
C4の中古車にしようか、C5（2005式以降）の中古車にしようか悩んでいます。
機能としては、クルーズコントロールとコーナーセンサーは欲しいです。

やはり、C5の油圧サスペンションは魅力なのですが、初めてのシトロエンでは違いが分からないのかな？
というのと故障が心配です。
C4はコーナーセンサー付きだと予算オーバーなことが多く、グレードもC5より低いので、お得かな？と思ってしまいます。
ただ、ディーラーのお話ではC4は故障が他より少ないとのことでした、、、。

そこで、シトロエンデビューにはどちらがいいと思いますでしょうか？
アドバイスを下さい。よろしくお願い申し上げます。

Answer 1

既に2人ほどの方が書いていらっしゃる点について少々。

Ｃ５でも後期型はかなり大きな改良がされまして、登場自体Ｃ４の後になりますので、質感、安全装備共に遜色ありません。安全性、装備共に車格の違いからＣ５のほうがむしろ高いぐらいです。

ＸＭ時代のハイドラクティブⅡとＣ５のハイドラクティブⅢは構造的にも全くの別物ですので比較できません。オイルもＬＨＭではなく、ＬＤＳで信頼性はＸＭとは全く比較になりません。ハイドラクティブⅢは、5年または20万キロメンテナンスフリーと言われていますので。ＸＭでは20万キロどころか1万キロも怪しかったです・・・。

質問の答えとしては、どちらでも好きなほうをと・・・しか言いようがありません。大きさもかなり違いますし、形も片やハッチバック、片やセダン（実はハッチバックだが・・・）ですし、Ｃ５にはブレークもあります。前述のように、信頼性、装備、安全性などは大差ありませんので、形や大きさ（取り回しも含め）の好みになるのではないでしょうか。
あと、Ｃ４もＣ５（２リッター）もＡＬ４というＰＳＡ製のＡＴを採用していますが、これがあまり評判良く無い（シフトプログラムが日本にあわない、信頼性が若干低い？）ので試乗して確かめたほうが宜しいかと思います。

Answer 2

迷っておられるのならC４をお薦めします。
２００１年デビューの先代C５と２００５年デビューのC４では１世代違いますので、安全装備、クオリティの面でC４の方が有利なことは間違いないですし、車としてのトータルな魅力でC４の方が上だと思います。
中古市場のタマ数も多いので、根気よくチェックすれば条件にあった車を見つけられる可能性が高いです。
私も先月中古のC４を購入致しました。
１．６Lの一番下位グレードながら、クルーズコントロール・スピードリミッター・皮巻ステアリング・左右独立エアコン等装備が充実しているのが印象的です。
乗り心地はハイドロのように雲の上を滑るような、と言う訳にはいきませんが、高速道路を走るとこのクラスでこんなに快適な車も国産車ではまずないな、と思わせてくれます。
唯一の不満は燃費で、前車がプリウスだったこともありますが、リッター１０キロ少々と予想より厳しいです。
総じてみれば大変満足しておりますし、ここ１０年のシトロエンで最良のモデルといっても過言ではないと思います。
私はC４をお薦めします！

Answer 3

乗ってはいけない中古車Ｎｏ1のＸＭに５年乗りました。
Ｃ5はハイドロともハイドラクティブとも名乗っていませんが油圧式サスなのは間違いないです。
ＸＭは毎年入院していましたので、Ｃ5を代車で借りていましたが「乗り味が硬い」というイメージしかありませんでした。
ハイドロの調子が良いシトロエンは「路面にへばりつく」ように走ります、反面ＬＨＭというオイルの漏れは常におこしています。
Ｃ5ではさすがにオイル漏れはないと思いますが、経年変化でどうなるかですね、これを避けるならバネサスのＣ4がベターだと思います。
メンテがキチンとできるお店が近くにあるならＣ5、ないならＣ4で良いのではないでしょうか？。
あと一部の人だけですがハイドロに乗ったら、ドンドン古い車ＣＸ，ＸＭ、エクザンティア、果てはＤＳまでいってしまう人もいますのでその点は注意してください。

ＰＳハイドロにメンテがかかりすぎてエンジン、ＡＴのメンテを忘れると廃車になります、ＸＭはエンジンが逝きました。