シトロエン DS5 のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2012.10.1 23:02
鳥さん
2012.10.1 23:09
ハイブリッドもディーゼルも重くなりますが、絶対的にはハイブリッドの方が重そう。
ただ、ディーゼルの場合は鼻先が重くなるのが嫌なところ。
→ハンドリングに悪影響。
モーターの特性を考えると、長距離のクルージング主体ならディーゼル、ちょい乗り中心ならハイブリッドですかね。
ディーゼルハイブリッドが欲しいなあ。※プジョー3008やシトロエンDS5に設定有り。
e60********さん
2012.10.2 20:31
●評価ポイントは?
下記2つがあります。
(1) 燃費
(2) 動力性能
この2つのポイントについて説明いたします。
●燃費は?
ハイブリッド車 … 渋滞時に,エネルギ回生ができ,燃費が改善します。一方,高速道路では,重量増のため,ほとんど燃費改善しません(強い加速を繰り返すような運転では,ハイブリッドが良くなります)。SUVに使うハイブリッドユニットは,パワーアシスト側で使うので,燃費改善効果はせいぜい30%くらいです
ディーゼル車 … どの走行モードでもガソリン車より25~30%くらい燃費が良くなり,燃料費はガソリン車より40%くらい安くなります
→ 燃料費は,ディーゼル車の方が安くなります
●動力性能は?
ハイブリッド車 … ガソリン車のパワーアシストや4WD化のためにモータを使います。このため低速時の加速が良くなります。ただモータはもともと回転数によらず,出力がほぼ一定(=高回転時,トルクが小さくなる)の特性をもっていますので,高回転側では,あまりパワーアシストができません
ディーゼル車 … どの回転数域でも強いトルク(=同じ排気量のガソリン車の1.5~2倍)をもっているため,低回転域でも運転しやすく,高速域でも気持ちの良い加速が楽しめます
→ 動力性能は,ディーゼル車の方が優れています
●まとめると
渋滞路の走行頻度が高い場合,動力性能はあまり問題ないはずですから,ハイブリッド車の優れた燃費を採用すべきでしょう。しかしそれ以外の走行条件で使うのであれば,ディーゼル車の方が優れています。
●ハイブリッドのSUVには2種類あります
(1) VWトゥアレグ・ハイブリッド … 34kWの小型モータで市街地走行時のエネルギ回生と低速時のEV走行用
(2) BMW X5 ハイブリッド … トヨタのTHSハイブリッド方式に似た構成で,67kW+63kWの2個のモータを使う方式です。燃費改善よりパワーアシストに使っています
簡単ですが,ご参考になれば幸いです。
aaaさん
2012.10.2 16:09
大型ならディーゼル
小型ならハイブリッド
reg********さん
2012.10.2 03:09
SUVならディーゼルだね。
yp4********さん
2012.10.2 01:52
SUVには高いトルクのディーゼルがいいんじゃないでしょうか!?
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