シトロエン DS5 のみんなの質問
nan********さん
2024.1.20 22:36
1250846867さん
2024.1.21 18:26
欧州は日米とガソリンのオクタン価が違うため、欧州車は日本ではハイオク指定のみとなります。以前、例えば20L入れる際、10Lをハイオク、10Lをレギュラーと混合すれば「欧州のオクタン価基準内」と実践している強者がいる話を聞いたことがありますが、そこまで手間をかけるメリットがあるかどうかは、自己責任で……
質問者からのお礼コメント
2024.1.26 13:05
なるほど、ありがとうございました。
yos********さん
2024.1.25 12:55
ハイオク指定です レギュラー給油で壊れることはないでしょうが パフォーマンスが著しく低下するでしょう
mt_********さん
2024.1.20 23:15
ヨーロッパの大半の国ではガソリンは3グレードあり、日本に輸出される車の多くは中間グレードが指定されてます。
中間グレードは日本のレギュラーとハイオクの中間のオクタン値ですが、日本では市販されてないから上位のハイオク指定です。
レギュラー入れると異常燃焼することがあります。実際にはエンジンの制御で何とかしてくれますが、パワーダウン、燃費の悪化、エンジンにダメージが貯まります。ハイオク入れた方が安心です。
ヒデさん
2024.1.20 22:55
基本ヨーロッパのガソリンは日本のハイオクに近いオクタン価なのでレギュラー指定はありません。昔々はVWは日本に合わせレギュラー仕様にしてきていましたが現在はありません、外車のハイオク仕様にレギュラー入れて乗っていると故障の原因になりますのでお勧めしません。
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2024.11.7
シトロエンDS5(前期、後期)は軽油以外、ハイオク指定ですか。レギュラーガソリン指定車はありますか。
2024.1.20
ベストアンサー:欧州は日米とガソリンのオクタン価が違うため、欧州車は日本ではハイオク指定のみとなります。以前、例えば20L入れる際、10Lをハイオク、10Lをレギュラーと混合すれば「欧州のオクタン価基準内」と実践している強者がいる話を聞いたことがありますが、そこまで手間をかけるメリットがあるかどうかは、自己責任で……
シトロエンDS5のディーゼル車は2000cc以下はないのですか。 あと10万キロ超えている場合、購入は控えた方がいいですか。よくある不具合があれば教えて下さい。
2024.1.21
ベストアンサー:ディーゼル自体の個体が少なく、状態良いのが有れば、値段次第ですが買いです。 2000のみでふ。 元シトロエン(*`・ω・)ゞ ディーラーマン
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