シトロエン DS4 のみんなの質問

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シトロエン(DS)の車を所有または所有していた方に質問です。

今更な質問になりますが、やはり日本車よりも故障や不具合って多いのでしょうか?

知人が、DS4をネットで見て購入してみたいと思っているそうなのですが、やはり日本車に比べると故障等が多いことを心配しています。
私も国産車しか乗ったことがないのでネット等で調べた情報しかないので、実際に乗られた経験のある方にお聞きしたいと思います。

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回答一覧 (5件)

  • 元シトロエンディーラーマンです!
    現在のDSブランドの車は、日本車並みに故障は少ないですよ!特に動作に関する部分は、日本製の部品が多用されてますので(オートマはアイシンだったり、エアコンも日本製)、車の基本的な走る、止まる、などの故障は非常に改善されてます。
    また新車で購入されるなら、延長保証にはいれば5年間は無償で修理してもらえます。
    オイル交換は、AmazonでTOTALのオイルとオイルフィルターを購入し、地元の整備工場に依頼すれば多少は安く済みます。
    オイル交換は工賃よりも、オイル自体の品質が最高品質なので高いのです、それは車を健康に保つ為に仕方ないことです。
    まぁ確かに(*´罒`*)工賃も高いので、維持費は確かに高いですが、ディーゼルモデルを選べば、ガソリン代でペイ出来そうな感じですけどね。個体差があるとはいえ、今のDSブランドはトヨタのレクサスと同じ扱いです。

    昔のDS4の頃とは品質も何もかも別物ですから、昔のDSに乗ってる話を聞いても、参考になりませんよ。

    現行のDSならば、オススメします。
    昔のDSならば…DS5とDS3以外は勧める理由がありませんね!

    んっ?ネットでDS4って、カーセンサーとかで、昔のDS4かな?あの時代のDS4はあまりオススメ出来かねますね…

    今度発売されるDS4ならオススメです。

  • DS4の2012年式に乗ってます。

    5年落ちで購入したので、4年半所有しています。

    その中で
    ウィンドウ落ちが1回
    エンジントラブルが2回
    エアコンガス漏れが1回
    冷却水漏れが1回
    ボディ塗装剥がれの全面塗装が1回

    まあまあ壊れますね。
    ディーラーは技術力がないので知り合いにお願いしてます。
    総額、40万円くらいです。

  • 間違い無く日本車に比べたら多いです。もちろん個体差があるから全てでは無いが。

    プジョーシトロエンは修理費が腰抜けるほど高いよ。ディーラーの1時間の工賃は税込み13000円~15000円(地域のディーラーで違う)
    オイル交換は25,000円からです。そして、ちょっと調子悪くて持ち込むとコンピューター接続診断料として5000円掛かります。これ修理しなくても掛かる。
    私は町の外車専門店に頼むのでディーラーはどうでもいいですがね。

    プジョーシトロエンの印象はエアコン関係が弱いように思います。

  • DSではありませんが、昨日もシトロエンの前のC5(X7XFV型)に乗っております。12年目です。入院するほどのトラブルは、ハイドロ油たらした1件でした。朝、車のあった地べた見たら、にじみ発見。主治医に訴えたら

    「赤いアブラ、ダッーっとぶちまけてます? にじんでるだけですか。じゃディーラーでもウチでも値段変わらないので、確かウチよりディーラー、お近くでしたよね。ネットで赤いトタルのハイドロ油売っていますから、それ買って気になったら、つぎ足しておけばOKです。警告灯点灯したら、保険のレッカー呼べば大丈夫ですとも。シトロエンあるある、ですよ。大丈夫です」

    ディーラー混んでいて待ちましたが、入院3日。3万税別でした。

    と、21世紀になってからのプジョー・シトロエン(PSA 今はステランティスでしたっけ)の車は、DSもふくめ、ATはアイシン、鋼管はカヤバ、電子装備のほとんど日本製、塗装は日本ペイントなので、壊れるところがガックリ減りました。

    ただ、故障がゼロとは言いません。せめてタイヤの圧をガソリンスタンドでマメに見てもらう。ウインド・ウオッシャー液は自分で入れ、その時ついでにエンジンルームにヘンな染み・ニオイがしていないか確認。バッテリー液も補充してチェック、ヘタってきたらBOSHをパナのカオスに取り替えてくれる所を確保しておく、くらいのつもりでいると精神衛生にいいと思います。この辺は、日本車もドイツ車も同じですが。

    あと、正規ディーラーは本国から言われており、部品・オイル等、諸事高い「定価」なので、可能なら正規車売っているフランス車得意なショップ・町工場で買われるのが良いと思います。オイル、正規でトタル・クリスタル2リッター1万2千円位します。私の工場ではリッター1,100円のモチュール入れてくれています。
    あと、ヤフオクなどで売っているサード・パーティーの部品、当然ですが正規ディーラーでは付けてくれません。が、タイベル類なんて定価でやったら大事になります。私はヤフオク部品、工場でやってくれました。

    ご参考になれば幸いです。

  • 皆無です。

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