シトロエン DS4 のみんなの質問

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DS3クロスバック、DS4ってどうですか?
エクステリア、インテリアも手抜きなしでお洒落、ラグジュアリー感もあり気に入ってます。
DS4もスタイリッシュですが、いかせんフランス車。

申し訳ないんですが偏見はあります。
最近のレクサスのインテリアに愛想がついてしまいDSを見ていますが皆さんの意見はどうでしょう?
やはり格好だけで比べるのは酷ですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

私は、フランス車は故障を心配しないで良いんじゃないかな、派です。

つい最近も、別の方が数人、フランス車の信頼性について質問していますが、その中の例2つほど。壊れると言うオーナーさんも居ます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10262149595?fr=ios_other
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10262126060?fr=ios_other

私自身はシトロエン4台、今はプジョー208ですが、新車を買って年7千キロで7年乗って乗り換えるという繰り返し。
昔は部品が壊れたものの、最近はそんな事もなく、今までずっと、外出先で自走できなくなったことはありません。


一つ前に乗っていたのがシトロエンDS3でした。乗り換えの車を選ぶのにMINI、BMWやアウディのコンパクトクラスも試乗しましたが、外装、内装の作り込みはDS3の方が良かったと思います。ひいき目ですが。

DS3クロスバックは試乗しましたし、DS4も期待できます。当方は駐車場が狭く、これらを見送っています。
最近のプジョー、シトロエン、DSは、乗り心地が良く、遮音に気を遣っていると思います。

その他の回答 (3件)

  • 国産車をお乗りの方はイタフラ車への乗り換えをお勧めしません。て言うのはやはり、国産車と比べると故障などのリスクが高いからです。
    昔に比べたら遥かに故障は無くなりましたが、国産車レベルではありません。
    デザイン目当てで、国産車から乗り換えた方を沢山みましたが、クオリティの無さで直ぐに乗り換えられたました。

    イタフラ車を購入するならばよくその辺を理解して購入することをお勧めします。
    私はその覚悟でプジョーを乗り続けていますが、故障は一度もありませんし、今後もプジョー、シトロエン、DSを買いたいと思ってます。

    国産車には無い圧倒的なデザインがフランス車にはあるので維持費を気になさらないならお勧めです。

    DS4綺麗ですよね。

  • いいんじゃないの

  • プジョー乗りです。

    フランス車は「乗り味」でこそ選ぶ車です。
    日本車でも無いし、ドイツ車でもないのがプジョー/シトロエンの足回り。


    ・高速直進安定性が抜群なのに、コーナリングも軽快。
    ・柔らかいのにしっかりしてて、どんな凸凹も一発で止めて揺れ残りなど起きない。
    ・正しい運転姿勢をしていれば、一日10時間運転しても腰痛・肩こりとは無縁のシート。
    ・サイズの割に大型燃料タンクで長大な航続距離。

    もちろん、内装と外装の「デザインしっかりやりました度」は国産の比ではありませんが、上記のような「車の基本性能」でこそ選ぶのがフランス車です。


    もう一つ言うと、ドイツ車に顕著で日本車にもある「クラス」とか「ヒエラルキー」というものから無縁なのがフランス車です。
    「小さいから下のクラス」とか「大きいから偉い」「大きいから高級車」という文法が通じないのがフランス車。
    逆の言い方をすれば「プジョーの208がいい」「シトロエンのC3がいい」「ルノー・トゥインゴは最高の街乗り車だから」という感じに、特定のモデルを一点買いする車です。
    なので、「レクサスはトヨタより上」とか「メルセデスだったら最低Eクラスじゃなきゃ恥ずかしい」とかいうような感覚だと、馴染めないかもしれません。

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