シトロエン DS4 のみんなの質問
kou********さん
2019.11.29 18:08
プラグ、イグニッションコイル、オイルも交換(総額6万以上)してもらいしばらくは調子よかったのですが、2,3日たって朝乗ろうとしたら、まるで2気筒か3気筒が死んでるくらい、ひどい状態で動かすことができませんでした。施工した車屋からディーラーでコンピューター診断してもらったところ、カーボンが原因でヘッドをあけて掃除する必要があるとのことでした。その他の修理も含めて25万といわれ、なくなく廃車にしました。で、ふと思ったのですが、RECSでこれまで蓄積していたカーボンやスラッジが剥がれ、どこかに詰まってしまったってことは考えられますか?
s71********さん
2019.12.2 23:42
何が楽しくて嘘の投稿するのかねw
ギョギョギョさん
2019.11.29 20:43
素敵なカモっぷりですね(笑)
hol********さん
2019.11.29 19:32
考えられます。
あれは一気に剥がし落とす薬剤です。
効果がある分副作用もでかいです。
貴方の場合溜まりに溜まったのを一気にやっちゃったからです。
最初にハイオクかPEA(ポリエーテルアミン)配合の添加剤で少し綺麗にしてからやるべきでしたね。
おそらくインマニに溜まってたのが塊のままエンジンに吸い込まれたんでしょう。
今頃燃焼室の中で赤々と燃えているカーボンが…
漬け物嫌いさん
2019.11.29 18:33
RECSしなければいけなかった理由って何ですか?
もしかして具体的な不具合は無く距離的な判断?
mnd********さん
2019.11.29 18:20
シトロエンDS4の直噴ターボ、8.2万キロ
質問提示内容
車輛型式に記載が
見当たらない為
個人的には
RECS施工前問題無い走行なら
RECS関係で
5F02・5F03・5F06エンジン
点火系・センサー系など劣化トラブルで
点火プラグに飛ばす火花が
弱くなり・
エンジン始動にトラブルが起きただけでは無いかと
部品交換で・治ると
思いますが
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