トラック「マニュアル」で坂道発進 坂道といっても急な坂のとこで停車し 信号待ちで発進するときって 一旦、サイドギアを上にあげて クラッチーアクセルで調整して

Question

サイドギアをおろして発進しますか？

それともブレーキのみを踏み
信号が変わったのと同時に
素早くクラッチーアクセルで
発進しますか？

Answer 1

夫婦で大型免許で運転歴４５年です

サイドブレーキを引いて停止

信号が青になると、素早くアクセルと半クラッチで停止状態をつくり、アクセルをゆっくり踏み込みながら駐車ブレーキを解除してゆっくり発進します

指導ビデオhttp://video.search.yahoo.co.jp/search?ei=euc-jp&fr=slv1-ytpprn&p=%A3%CDT%BC%D6%BA%E4%C6%BB%C8%AF%BF%CA&yz=1

坂道発進のコツ

質問者からのお礼コメント

動画の方も見させてもらいましたー
こちらをみて参考にしたいです！
ほかの方もありがとうございます

Answer 2

車種により引かない場合があります。

古いポンコツトラックで荷物満載だとサイドブレーキ引いてもブレーキペダルから足を離したら、下がって危ないので使用しません。

Answer 3

万が一の失敗を防ぐため急な坂道はかならずサイドブレーキを引きます。
あと、ギアが確実に入っているかどうか、必ず確認して、
ブレーキを放す前にエンジンの回転数が低下する音を確認のうえ発進します。

Answer 4

坂道発進補助装置が付いてるからサイドは引きません。

付いてない車でも、よほど急な坂道か、よほど重いときにしか使いませんでした。

Answer 5

前者が正解ですね。
しっかり半クラッチで調整しながらサイドを下していかないと後ろに下がってしまいますよ。

Answer 6

サイドブレーキを解除しながら、アクセルを踏み込み、クラッチ解除が、プロドライバーの方法です。
運転技量や車の性能で、熟練ドライバーはフットブレーキからアクセルへの踏み替えで坂道発進出来ますが、本当のプロは、しません。
路面の状態、車の状態、積み荷の重量、道路(後ろ等)考え、絶対に安全な方法をとります。
トラックドライバーは、安全に荷物を運ぶ仕事です。
峠の走り屋や、首都高速サーキットの馬鹿とは、違います。

Answer 7

今時のトラックはまずイージーゴーが付いているので普通に平坦な道と殆ど変わりません。

私は古いトラックでも普通にフットブレーキとクラッチ操作だけですね。
トラックはそうそうエンストしませんから。

まあ私は車屋なので空荷の状態での話です、荷物を満載しての操作は知りません。

Answer 8

両方。その時々の状況で・・・・。
勿論確実なのはハンドブレーキを掛ける方法。
基本ですしね。
たたせ、慣れるとハンドブレーキ無しでも
ある程度の坂までなら発進できると言うだけです。

なえ、ここでHSAなどの坂道発進補助機構の
話を持ち出す人が必ず出ると思いますが、
これはこの質問の趣旨とは別だと思います。

HSAをアクティブ（作動）にしておけば、
停車したときにブレーキペダルから足を外しても
クラッチが繋がって発進するまでブレーキが
保持されるんです。
最近のＭＴトラックの多くに装備されています。

Answer 9

衝撃のないサイド発進ができなければ貨物車は運転できませんよ。