空冷の９１１。 以前からずっと興味のある空冷９１１ですが、思いきって買ってみようかと思うことがあります。 仮に買うとすれば９３０カレラ(クーペ)か９６４Ｃ２マニュアル(クーペ)になると思います。

Question

個人的には９３０が良いなぁと思うのですが、専門店からのアドバイスでは、ボクスターからの乗りかえでは絶対９６４が良いです、と言われます。

ただ、９６４は、単純に本体価格が高い、定期的なメンテが必要な箇所が多く部品や工賃も高い、９３０に比べ複雑な構造の為お金がかかる、といったイメージでどうも敬遠してしまいます。
あと３・６リッターの自動車税もネックです。

エアコンが良く効いたりパワステが付いてたりするのは正直良いとは思いますが・・・。

正直な感想として９６４でも最早セミクラシックな部類に入る車だと思っていますので、快適性や色々な意味での古さは９３０と比べてもあまり大差ないかなぁ・・・とも考えてます。
そう思えば９３０は割り切っていて面白いように思えるのですが、どうでしょうか？

Ｐ．Ｓ ９９３は本体価格が予算オーバーで、カタチも好みではないので選択には入れていません。

Answer 1

ある雑誌に、ポルシェ界のＡＥ８６！！って言ってました！！
確かに値段はこなれているし、状態もピンキリ。
唯一違うのは、パーツの欠品が少ないって事位か？？

まあ、思い入れが入っていると思うので、９３０がよいのでは？
やっぱり８６～８９？？
即決は避けて、長い目で探せば良いモノが手に入るかな？？

これなんかどう？？（全く関係の他人のサイトですが）
http://www.enthuno-mori.at-server.com/porsche/20090627porsche3.2/

Answer 2

個人的には、圧倒的に９３０です！

買い物や通勤にまで、ポルシェ１台ですべてをまかなわなければならないのなら別ですが、（そんな人いないか・・）
多少の日常での使い勝手の悪さは我慢できるというか、逆に楽しいと感じる事ができると思います。

８９’は人気が高いし、価格も初期の９６４より逆転してますので、
私なら、ヴォルクワーナーが載った８７’以降で良いコンディションのモノを気長に探しますね。

結局のところ、930でも964でも中古探しに焦りは禁物です。
良い出物を出会える事を祈っております。

Answer 3

私の好きなポルシェは89年式の930（フルノーマル＋リアウィングなし）と73カレラRS（フルノーマル）です。

「乗ってて楽しい！」「古く感じず、全く飽きない！」「カッコいい！」のが理由です。

玉数が少なくなってきているので、根気よく探すっきゃないです。

ポルシェはMT以外考えられないので、ATの多い964はパスって感じです。

964のリアウィング（速度によって開閉）は、とても魅力的ですが。

930のエアコンは、ほとんど、あるいは全く効きません。が、そんなものは慣れます。
964のエアコンの効きは良いとのことです。

930は重ステです。が、そんなもの慣れます。
964はパワステです。

ポルシェは最新が最良と言われますが、私は、そのモデルの最終年が完成形＝最良だと考えています。
だから、年式だけは、要チェックだと思います。

Answer 4

911でしたらどのモデルを乗っても裏切られる事はありません。
快適性を望むなら964。
定期的なメンテと自動車税がネックならば930。
試乗させてくれる専門店で2台乗り比べて自分の感覚に合う方で良いのでは！
後は予算だけですよね。欲しい物、買ったマシンの為に何か削れる生活ができれば所有できると思います。
個人的には、ノンステのあの重い930のハンドリングが好きですが・・・
そして930なら89ですね。ある意味930ですと覚悟も必要です。（エアコン・・・