クライスラー PTクルーザー 「夢を失いかけている人にお勧めします。。。...」のユーザーレビュー

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クライスラー PTクルーザー

グレード:リミテッド(AT_2.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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夢を失いかけている人にお勧めします。。。...

2003.6.19

総評
夢を失いかけている人にお勧めします。。。難しいことは抜きにして所有することで自分を豊かに、おおらかな気持ちにさせてくれる車ですよ。走りに関しては、走行距離10,000kmを越えたあたりからエンジンの調子が良くなるようです。それまでは我慢が必要ですが、あたりがついてきたら少し回し気味で運転することをお勧めします。峠道でも下りであれば(車体のロールは少々気になりますが)オートスティックを駆使した走りが楽しめます。車体色によって印象のがらりと変わる車ですので、購入時は必ず実車を確認するのが良いでしょう。あまり増えて欲しくない車ですが、稀にすれ違った時でも何だか嬉しくなる不思議な車だと思います。
満足している点
ゆったり流すのが似合う、停っている姿が様になる車です。見かけ以上に広い室内、シートアレンジを駆使した収納も楽しいですよ。後席を倒せばスキー板も(斜めにして)入ります。寒い時期のシートヒーターは女性にも好評です。夏場のエアコンも「ドイツの大衆車」よりは利きが良いですが、吹き出し口の風向調整はほとんど役に立ちません。長所短所を度外視して「格好イイとはこういうことだ」と主張する、粋な車だと思います。
不満な点
車重約1.5tonで排気量2000ccのエンジンでは非力さは否めませんが、車体バランスは悪くないと思います。燃費、キーレスエントリーの利きの悪さは....諦めましょう。ロッドアンテナ仕様車は、伸ばさずに使用するとラジオが全く入りません。小回りが利かないというのは事実ですが、フルロック、Uターン時の話で慣れれば最近のミニバンよりコンパクトカーに近い取り回し感覚で運転できます。窓開け走行時はノーマルタイヤの「ベチャベチャ」というノイズが多少気になりますね。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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