クライスラー PTクルーザー 2003年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • 見た目のデザインが良い
  • デザインがかわいい
  • かっこいい

新車価格(税込)

257.3304.5万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

29.0118.8万円

中古車を検索

グレード情報PTクルーザー

歴代モデル1件PTクルーザー

ユーザーレビュー68件PTクルーザー

PTクルーザー

  • 見た目のデザインが良い
  • デザインがかわいい
  • かっこいい

平均総合評価

3.8
走行性能:
2.3
乗り心地:
2.7
燃費:
1.0
デザイン:
4.7
積載性:
4.5
価格:
2.5

所有者データPTクルーザー

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. リミテッド_RHD(AT_2.4)
    2. リミテッド_RHD(AT_2.4)
    3. リミテッド_RHD(AT_2.4)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. その他
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    87.9%
    女性
    12.0%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 41.3%
    2. 近畿地方 15.7%
    3. 東海地方 14.7%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 PTクルーザー

平均値を表示しています。

PTクルーザー

PTクルーザーの中古車平均本体価格

81.1万円

平均走行距離57,788km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値PTクルーザー

走行距離別リセール価値の推移

PTクルーザー
グレード:
リミテッド_RHD(AT_2.4)

5年後の売却予想価格

新車価格

309.7万円

売却予想価格

0.0万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2027年
1年後
2029年
3年後
2031年
5年後
2033年
7年後
5千km 1万円 0万円

0万円

新車価格の
0%

0万円

新車価格の
0%

1万km 1万円 0万円 0万円 0万円
2万km 0万円 0万円 0万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて PTクルーザー

2003年10月

■2003年10月
 PTクルーザーのボディスタイルは、1930年代から1940年代のクラシックカーを連想させるものだ。ただし、このクルマは並のレトロカーではない。内装を見るとミニバンとしての居住性やシートレイアウトを備えているからだ。 クルマは最初、長いボンネットの後方に箱型のボディを持つ形態で発祥した。それが流線形の波に乗ってセダンへ発展、長い間にわたってカーデザインの主流であり続けた。そして近年、スペース効率を追求して独立したトランクルームを切り落とし、ルーフを高めた2ボックスのミニバンスタイルへとさらに発展したわけだ。 ところが、実はこれは発展ではなく昔のカーデザインへの回帰であると身を持って示したのが、PTクルーザーだった。クルマが生活のツールになってようやく合理的なミニバンが復権したとも言えるだろう。今後セダンが主力になることはまず有り得ない、それをPTクルーザーは物語っている。 ボディサイズは全長が4330mmだからかなり小柄だ。全幅は3ナンバーサイズだが、全長はカローラセダンよりも短い。 それでいて大人4名が乗車し、さらに荷物も積める室内空間を持つ。その秘密は全高が1600mmというルーフの高い2ボックスボディ、即ちクラシックカーのボディスタイルが実はミニバンと相似形であるという、PTクルーザーの主張によって達成されている。2003年10月には2004年モデルを発表。今回よりクラシックにもセントリーキー盗難防止システムを標準装備した。また、全グレード共通として、脱着式アンテナからルーフアンテナへと変更されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。