中古の外車で女性が乗るのに適当な

Question

ものを探しています。
コンパクトで故障の少ないのが良いです。
詳しい方のご意見が聞きたいです。

Answer 1

10年落ちで良ければシボレーのクルーズ、初代モデル。
http://www.carsensor.net/usedcar/bCH/s004/

もうちょい新しい方が良ければ、同じくシボレーのMW。
http://www.carsensor.net/usedcar/bCH/s002/index.html

いずれもシボレーですが、実は日本国内で、かつ日本の生産基準で作られていたっていう、良い意味でゲテモノなクルマです。よって故障云々に関しては完全に「10年落ちの国産と同レベル」っていうクオリティです。
パーツがスズキ車両と互換性を持っていますので、スズキのディーラーで普通に整備を受けられます。

Answer 2

どの程度の価格帯のものをお求めなのかわりませんけど、低価格な外車ですと新車買った方がまず得ですよ。

特に付き合いのある外車屋などなく消費者に知識も無ければ、信頼性とか安心感求めると結局のところ正規ディーラーの高年式認定中古車選ぶことになりますし、そーなると中古と言ってもたいして安くもない。

逆に新車ですと有料延長保証やメンテパックのようなものを付随させて購入すれば新車から５年間は余計なメンテナンス費や故障修理費もかかりません。この間のメンテ修理費で新車と認定中古車の価格差が埋まってしまうのが実状です。


なので、中古外車は安物買いの・・・ってやつですね。

Answer 3

VWのポロ、もしくはAudiのA1。

それぞれ認定中古車をあたってみる。

Answer 4

VWのUP!、アウディのA1, なんか
安心して乗れるのではないでしょうか。

Answer 5

故障リスクを回避するなら新車購入❗️一択です。

購入時に長期保証契約すれば良いのでは？

中古車は保証しない為の保証書発行が存在します。
保険会社契約での保証保険料金はかなり高額なのが実態。

必ず故障する車は保険加入出来ません。
故障しない期間なら、保証が付くのが資本主義。

Answer 6

自分は、ＶＷポロ１推しです。
嫌みのないデザイン、これぞドイツプレミアムコンパクト！
燃費偽装とかで人気低迷していた時期がありますが、やはりこのメーカーはすばらしいものを作ってきます。
絶対後悔しない逸品だと思います。

Answer 7

ミニも候補に入れてみては？
今は故障も少ないです。

Answer 8

１世代前の「ルノー・ルーテシア（本国名 クリオ）」なんかお手頃と思います。

また当時はすでに「ルノー」と「日産」が一緒になっており、社長が「カルロス・ゴーン」になっていましたから「ルノーの小型車」は日産車がベースとなり（と言うより、中身は日産車でデザインがルノー・フランス車）機械的には日産車で「ルーテシア（クリオ）」は「日産マーチ」です。

なので当然それまでの「ルノー（フランス車）」に比べれば、当然壊れません。

と、言って「じゃ乗ったら、日産マーチなのか？？」と言うと、そこが「ルノー」の名前が付いているだけあって、「セッティングの変更」で乗れば「おぉーフランス車」って感じです。

また「デザイン」もしかり、しっかり「ルノー」しています。

お金に余裕があれば、１世代新しい「現行ルーテシア（クリオ）」の「フェーズ１」なんか結構値段もこなれて来てると思いますよ。
当然、中身は「新型マーチ」ですが、これも乗っても見ても「ルノー」しています。

なんて言って、決して私は「ルノー」の回し者ではありません（笑）。

Answer 9

ポロはどうでしょうか！？

Answer 10

故障は輸入車でも新し目ならばほぼ無いと思いますが？

但し、消耗品の消耗が日本車より早く、日本車では定期交換部品にならない物も定期交換部品になっていることが多いです。

例えばブレーキパッド磨り減ったら日本車はパッドを交換しますが、輸入車はその周りのローターも交換するなど。

それらは故障ではなく定期メンテナンスです。

それが理解できるか出来ないかの差です。

Answer 11

VWの小型車ポロとかアップ 、AudiのA1 , Ｓｍａｒｔのフォー２ なんかは故障も少ないので安心です。
Fiatの１００も楽しそうですが、故障が少し気になります。