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グレード情報クルーズ

歴代モデル1件クルーズ

ユーザーレビュー51件クルーズ

クルーズ

  • 操作しやすい
  • 個性的
  • 満足感がある

平均総合評価

4.2
走行性能:
2.5
乗り心地:
2.5
燃費:
3.0
デザイン:
3.0
積載性:
1.5
価格:
5.0

所有者データクルーズ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 1.3LS(AT_1.3)
    2. 1.3LS_4WD(AT_1.3)
    3. 1.3LT_4WD(AT_1.3)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    40.0%
  • 男女比

    男性
    87.6%
    女性
    8.2%

    その他 4.1%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 23.9%
    2. 近畿地方 12.6%
    3. 東海地方 11.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クルーズ

平均値を表示しています。

クルーズ

クルーズの中古車平均本体価格

24.5万円

平均走行距離83,000km

買取情報クルーズ

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このクルマについて クルーズ

2006年5月

■2006年5月
シボレークルーズは、ゼネラルモータースとスズキの共同開発で2001年10月にデビューした。実質的にはスズキが開発したクルマだが、外観デザインを中心にGMも共同で開発に当たり、シボレー・ブランド車特有の力強さと躍動感を表したデザインが採用される。インテリアもGMデザイナーの手によるもので、アメリカン感覚の仕上がりだ。メカニズム面はスズキが担当しており、エンジンはスズキ製の1.3リッターが搭載される。全車とも4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFをベースにビスカスカップリング式フルタイム4WDの設定がある。サスペンションはチューニングこそGM、スズキそれぞれで独自に施しているが、前輪がストラット式、後輪がアイソレーテッド・トレーリング・リンク式サスペンションを採用するのは変わらない。スズキの湖西工場で生産される。2003年11月には一部改良を実施。2WDモデルは全車“超-低排出ガス”認定を取得し、1.3リッターエンジンは当時のグリーン税制対応とした。4WDモデルには熱線でワイパーの凍結を溶かすデザイサーを標準装備した。2006年にはGMがスズキ株の大半を売却したが、その後も業務提携は続けられており、シボレークルーズも2006年5月にマイナーチェンジを受けた。このときには1.5リッターエンジンを廃止して1.3リッターエンジンのみのバリエーションとするとともに、シートを赤と黒のツートーンカラーに統一し、装備の充実化を図っている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。