キャデラック XLR のみんなの質問 (5ページ)

XLR200Rに乗っています。航続距離を増やすために、ビッグタンクを付けたいのですが、社外品で販売されてますか？また、他のオフ車（ホンダ）で合うものはあるのでしょうか？」

2016.6.7

ベストアンサー： ＩＭＳ社製、ＸＬＲ２５０Ｒ（ＭＤ２０、ＭＤ２２）用１３．３リッターがボルトオンです。 また、クラーク社製ＸＬＲ２５０Ｒ（同上）用１５．８リッターも使えます。 画像はクラークのほう。 詳しくはこちらで。 http://fuu10.minibird.jp/bike/bbs1-main/joyfulyy.cgi

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キャデラックXLRの故障しやすい箇所について教えてください。 よろしくお願いいたします。

2016.5.23

ベストアンサー： ２年間営業車として乗っておりました。 パワステとミッションは１度修理しましたがその他故障無しでした。 粗悪並行輸入車を避ければこの辺の年式のキャデラックは丈夫です。

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BMWのE90LCI2000ccエムスポーツに乗っているのですがタイヤの空気圧について、悩んでいるので皆様のお力を貸していただければと思い質問させていただきました。 現在純正の鍛造19インチ8j...

2016.4.10

ベストアンサー： ランフラットか通常タイヤかで、空気圧は耐荷重能力は変わりません。 それはタイヤサイズ最後の数字(下に書いている91とか94とか)と規格(ＳＴＤかＸＬか)に依存します。 しかし、ハンドリング等の問題で変更する事は多々あります。 状況を整理しましょう。 1.純正指定タイヤの情報 F：225/45R17 91 R：255/40R17 94 のランフラットでしょうか。 もしそうなら、ブルーアー...

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XLR250BAJA MD22に乗ってます MD22-1002.......です。 ヘッドライトが急激に明るくなります、しょっちゅうです、 そのためよくヘッドバルブがきれます、、。。 最近はウイ...

2016.3.11

ベストアンサー： md22はジェネレーターが三相交流のと単相交流のタイプがあります ２灯のＢＡＪＡならたぶん三相交流だと思います コイルが違うとレギュレータのタイプも違ってくるのですが、コイルから出ている黄色だったかな？の線が３本だったら三相交流 ２本だったら単相交流です 三相交流なら配線加工必要とは思いますがFTR223の物がちょうどいいサイズで使えるかもしれません（電気容量の関係もあるので確証はあり...

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XLR250に乗っていますが ガス欠みたいな感じでエンジンが止まり その後何回かキックで始動できたのですが同じような感じで止まりました。 その後キックを踏みましたが全く圧縮がありません。 走行距...

2015.10.8

ベストアンサー： 電気系統、燃料供給系のコンデンサかリレーの不具合ですよ。部品は高くありません。

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空気圧について質問です。 205/35/18と215/35/18を前後に履いています。 引っ張りで履いているのですが、空気圧はどれくらいが良いのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

2015.10.17

ベストアンサー： 本題に入る前に必要な内容について説明をします。 タイヤ規格は日本銘柄はJATMA規格、欧州銘柄はETRTO規格、米国はTRA規格で、多くのメーカーがいずれかに所属しています。グローバルスタンダードは欧州のETRTO規格です。いずれもタイヤ内の空気容量が大きいほど、高い耐荷重性能があるため、より高いロードインデックスが割り振られます。偏平率が低く幅の狭いタイヤというのは空気容量が少なくなるため...

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内装LEDについて質問です。 私が今のっている車には元々純正のインパネ照明がついているのですが、それが少し暗いので増設、またフットライトなども増設せたいと思っています。 その場合 、純正イン...

2015.12.6

ベストアンサー： kuro12633615さん おはようございます。 >>解りやすく説明させて頂きます。 内装LEDについて質問です。 私が今のっている車には元々純正のインパネ照明がついているのですが、 それが少し暗いので増設、 ＞＞作業的にはどこに増設するのかによりますが問題なく可能です。 またフットライトなども増設せたいと思っています。 ＞＞これも同様に可能です。 その...

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自動車会社の力量・方向性について。 オートバイに乗っていた頃の事ですが、 4スト２５０㏄オフロードバイクで、スズキＤＲが燃費30キロ（あたしのバイク）だったんだけど、ホンダのＸＬＲ250㏄の燃...

2015.9.29

ベストアンサー： 軽枠で括ってしまったら パワー重視もなにもあったものじゃありません 上限64psですので 燃費に関してはスズキが若干リードしてますが それよりもいろんな付加価値をつけて ユーティリティ性能で他に差をつける といった感じになってきていると思います スズキ・ホンダが新しい価値を作り出し ダイハツが若干後出しジャンケンのような感じですね

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質問です。 ホンダのXLR250R(MD16)の長所短所を、教えてください。 購入を考えていますが踏ん切りがつかなくて悩んでいます…。宜しくお願いします。

2015.9.14

ベストアンサー： その後のＭＤ２０、ＭＤ２２やＭＤ３０と比較して 明らかに高回転の切れがいい、ガンガン回るエンジン。 一回り小さいフレーム（１９８５年式ＸＲ２００Ｒと近似サイズ）で取り回しが楽。 リヤ１７インチのためタイヤ選択に困る（ＭＤ２０のホイールがぽん付けなので１８インチ化は楽）。 多くのパーツ（主に外装）が廃盤のためノーマル状態を維持するのは大変。

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ホンダXLR250 MD16 を譲り受けました。後輪を１８インチに交換したいのですが、知恵をお願いします。 過去質の回答でMD20がボルトオンは読みました。 オークション等検索してますがなかな...

2015.8.24

ベストアンサー： ＭＤ２３は軸径をはじめ寸法がまるで違うので使えません。 どうしても１８インチにしたいならＭＤ２０のスポークだけ買ってきて張り替えするのも手です。 当方でやってあげてもいいです。 １８インチ化してもアクスル位置を後退させる必要もないのでチェーンもスプロケットもそのままいけます。

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