BMWのE90LCI2000ccエムスポーツに乗っているのですがタイヤの空気圧について、悩んでいるので皆様のお力を貸していただければと思い質問させていただきました。 現在純正の鍛造19インチ8j9jに

Question

ランフラットではないヨコハマブルーアースの225/35.255/30を履かせているのですが現状フロント2.7リア2.9エアーが入っております。
指定空気圧はドアの部分に書いてあるのですがフロント2.2リア2.4となっています。
指定空気圧はランフラットの場合の値で、ランフラットじゃない場合は指定空気圧が変わってくるのでしょうか？
現状少しバタつく感じがしまして、もう少し下げたいと思っており、指定空気圧まで下げると乗り心地が良くなるかもしれませんが他に弊害がありそうでどこまで下げて良いものかわからず迷っています。
アドバイスいただければ幸いです。
よろしくお願いします。

Answer 1

ランフラットか通常タイヤかで、空気圧は耐荷重能力は変わりません。
それはタイヤサイズ最後の数字(下に書いている91とか94とか)と規格(ＳＴＤかＸＬか)に依存します。
しかし、ハンドリング等の問題で変更する事は多々あります。

状況を整理しましょう。

1.純正指定タイヤの情報
F：225/45R17 91
R：255/40R17 94
のランフラットでしょうか。

もしそうなら、ブルーアースAの
F：225/35R19 88 XL
R：255/30R19 91 XL
だとフロントで280kPa，リアは規格上最大の290kPa入れても耐荷重は下回ります。

ようはタイヤ幅とサイドウォールの厚みで得られるエアボリュームに対して、本来要求される耐荷重性能が大きすぎて、そのサイズでは賄えないという意味です。

ですから、「他に弊害がありそうでどこまで下げて良いものかわからず迷っています」は下げられないという結論になります。

実際にはそれより下げても問題は起きない事は多々ありますからそれでも下げたいと言うなら下げてみてもいいですが、どこまで下げれば何が起こるかは実際にそのタイヤと車両で実走行してみなければ判りません。


それから、「現状少しバタつく感じ」が本当に空気圧に依存すしているかは別です。
タイヤのせいなのか、空気圧のせいなのか、ショックが抜けてきているのか、そのサイズのタイヤホイールをその車両で使うとどうしてもバタバタしてしまうのか・・・・

そして、Ｍスポで何故エコタイヤを組み合わせるのか・・・・

もう少し前段階で考えることがあるように思います。

見た目・走行性能・快適性のどこをどれだけ重視してサイズを変更するか。
その車の走行へどういった事を求め、どのタイヤを選ぶか。

勝手な決めつけで申し訳無いのですが、私ならその車でそのタイヤ銘柄は選ばないし、そのタイヤサイズも選ばない。
もし選ぶなら見た目以外の他の要素は捨てるし、そこが捨てられないなら18インチまでにしておきます。